کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5002082 1368447 2016 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Use of Tunnel- and Azimuthing Thrusters for Roll Damping of Ships
ترجمه فارسی عنوان
استفاده از رانندگان تونل و آزیموتش برای رول کردن کشتی ها
کلمات کلیدی
دمیدن رول، کنترل رول، دادگاه دریایی، دینامیک دیزل، پروانه های معمولی، بهینه سازی ذرات ذرات،
ترجمه چکیده
این مقاله روش جدیدی از کاهش عمق رول در کشتی های دریایی را با استفاده از موتورهای مرسوم ارائه می دهد. بسیاری از عملیات دریایی، مانند عملیات جرثقیل و فرود هلیکوپتر، باید در حرکت های کوچک و ثابت رول انجام شود. با این حال، دستگاه های مجهز به رول فعال مانند باله ها و فولاد ها کارایی خود را در شرایط کم سرعت از دست می دهند. این مقاله با استفاده از انگیزه های نصب شده در حال حاضر، یک روش جدید برای کاهش رول را با تنظیم سرعت شفت و زمین پروانه فراهم می کند. شبیه سازی های عددی که در این مقاله ارائه شده، نتایج امیدوار کننده ای را با کاهش قابل توجه رول نشان می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مکانیک محاسباتی
پیش نمایش مقاله
استفاده از رانندگان تونل و آزیموتش برای رول کردن کشتی ها
چکیده انگلیسی
This paper presents a novel technique of active roll damping in marine vessels by sole use of conventional thrusters. Many marine operations, such as crane operation and helicopter landing, should be carried out in small and steady roll motions. However, active roll damping devices such as fins and rudders lose their efficiency in low-speed conditions. This paper, by use of already installed thrusters, provides a new methodology for roll reduction by adjusting the shaft speed and pitch of the propellers. The numerical simulations, presented in the paper, shows promising results with significant roll damping.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: IFAC-PapersOnLine - Volume 49, Issue 23, 2016, Pages 546-551
نویسندگان
, , ,