کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5015352 1463735 2016 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Investigation on multiaxial fatigue crack path using polar stress-strain representation
ترجمه فارسی عنوان
بررسی مسیر ترک خستگی چند لایه با استفاده از نشانگر تنش کششی قطبی
کلمات کلیدی
مسیر کراک، رشد اولیه، آسیب خستگی، شروع، خستگی چند ضلعی تنش کششی قطبی،
ترجمه چکیده
زمینه تنش-کرنش کامل اطراف یک عنصر بینهایت کوچک در بخش سنج با تبدیل حلقه های پسماند چرخه ای با استفاده از هواپیما تنش-کرنش روابط تحول به دست آمد. این زمینه ها بر روی نمودارهای قطبی نشان داده شده است تا منبعی از حداکثر تنش ها یا سویه ها را با توجه به جهت گیری هواپیما نشان دهد. مسیرهای برش اندازه گیری بر روی نمودارهای قطبی به منظور درک رفتار رشد ترک در رابطه با زمینه های تنش و کرنش قرار داده شدند. در هر دو هواپیما حداکثر سوسپانسیون نرمال یا برشی ایجاد شد. متوجه شدیم که ممکن است فرصت های برابر برای ایجاد یک شکاف برای شروع و رشد در مسیرهای مختلف وجود داشته باشد. نمودارهای قطبی را می توان برای تعیین مناطقی که احتمالا آغاز و رشد می کند ممکن می سازد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
Full stress-strain fields surrounding an infinitesimal element at the gauge section were obtained by transforming cyclic hysteresis loops using plane stress-strain transformation relations. These fields were represented on polar diagrams to show the loci of maximum stresses or strains with respect to the plane orientation. Measured crack paths were superimposed onto polar diagrams to understand the crack growth behavior with respect to stress or strain fields. Cracks were found to initiate at both planes of maximum normal or shear strains. It was found that there might be equal chances for a crack to initiate and grow at different paths. Polar diagrams can be used to determine the likelihood regions where crack could possibly initiate and grow.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Fatigue - Volume 92, Part 2, November 2016, Pages 406-414
نویسندگان
,