کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5064812 1476723 2013 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The impact of federal incentives on the adoption of hybrid electric vehicles in the United States
ترجمه فارسی عنوان
تاثیر انگیزه های فدرال در تصویب خودروهای ترکیبی الکتریکی در ایالات متحده
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
از سال 2004، دولت فدرال در ایالات متحده انگیزه های گسترده ای در سراسر کشور برای مصرف کنندگان برای افزایش استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی ارائه کرد. در این تحقیق اثربخشی قانون سیاست انرژی سال 2005 در این زمینه با استفاده از روش های اقتصاد سنجی و داده ها بین سال های 2000 تا 2010 ارزیابی می شود. مدل ما با استفاده از فروش عقب افتاده به عنوان یک متغیر مستقل، برای خارجی بودن شبکه ها حساب می شود. این روش کمک می کند تا رشد اولیه ی نمایشی را با انتشار تکنولوژی های جدید جذب کرده و مانع از تاثیر گذاری انگیزه های سیاسی شود. نتایج ما نشان می دهد که قانون سیاست انرژی سال 2005 فروش هیبریدی ها را از 3٪ به 20٪ افزایش داد بسته به مدل خودرو در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، متوجه می شویم که این انگیزه تنها زمانی موثر است که مقدار ارائه شده به اندازه کافی بزرگ باشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
تاثیر انگیزه های فدرال در تصویب خودروهای ترکیبی الکتریکی در ایالات متحده
چکیده انگلیسی
Starting in 2004, the federal government in the United States offered several nationwide incentives to consumers to increase the adoption of hybrid electric vehicles. This study assesses the effectiveness of the Energy Policy Act of 2005 in this regard using econometric methods and data between 2000 and 2010. Our model accounts for network externalities by using lagged sales as an independent variable. This approach helps to capture the exponential initial growth associated with the diffusion of new technologies and avoids overestimating the effect of the policy incentives. Our results show that the Energy Policy Act of 2005 increased the sales of hybrids from 3% to 20% depending on the vehicle model considered. In addition, we find that this incentive is only effective when the amount provided is sufficiently large.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Economics - Volume 40, November 2013, Pages 936-942
نویسندگان
, , ,