دانلود مقالات ISI درباره موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلی + ترجمه فارسی
Internal Combustion Engine
آشنایی با موضوع
موتورهای درونسوز یا موتورهای احتراق داخلی به موتورهایی گفته میشود که در آنها مخلوط سوخت و اکسیدکننده (معمولاً هوا یا اکسیژن) در داخل محفظه بستهای واکنش داده و محترق میشوند. اولین تجربه کارآ و قابل ذکر در زمینه ساخت موتوهای احتراق داخلی در سال 1876میلادی اتفاق افتاد. در این سال یک مخترع آلمانی به نام «ان. ای. اتو» موفق شد که یک موتور احتراق داخلی، چهارزمانه را به ثبت برساند که اصول کار موتور در حال حاضر اصول کار موتورهای رایج است. از آن تاریخ به بعد تحول چندانی در ساختمان این موتوها از لحاظ کارکردی اتفاق نیافتاده است. بلکه مدلهای مختلف و انواع پیشرفتهتری ساخته شدهاند که با نمونه اولیه بسیار مشابهند. البته در سال 1957 موتوری توسط «وانکل» ساخته شد که اگرچه اصول موتورهای اتو را به کار میبرد لیکن ساختمان آن متفاوت است. انواع موتورهای احتراق داخلی: این موتورها را به دسته کلی موتور چهارزمانه و موتورهای دوزمانه میتوان تقسیم کرد. اصول کاری این موتورها مشابه است. لیکن نحوه عمل آنها به علت تفاوتهای ساختاری اندکی متفاوت است. 1- موتور چهارزمانه: این موتورها در واقع همان موتورهایی هستند که توسط اتو اختراع شدند و وجه تسمیه آنها اینست که این موتورها برای هر انفجار (مرحله تبدیل انرژی سوخت به انرژی مکانیکی) میبایست چهار مرحله مکش، تراکم، انفجار و تخلیه را انجام دهند. 2- موتورهای دوزمانه: مخترعین هم عصر اتو اعتقاد داشتند که وجود تنها یک مرحله توان در دو دور چرخش موتور، زیان بزرگی است. بنابراین توجه خود را به موتوری معطوف کردند که در هر دور چرخش دارای یک انفجار بود. این کار با ترکیب کردن مراحل انفجار و دم و بازدم به عنوان یک مرحله و ترکیب تخلیه و تراکم به عنوان مرحله بعدی صورت میگیرد.
شیوه کار: موتور موشک یک موتور درونسوز است که برای کار کردن، نیازی به هوای بیرون ندارد. موشک هم سوخت و هم ماده اکسیدکننده را با خود حمل میکند. این دو ماده با هم در اتاقک احتراق بسته به نوع و حالت فیزیکی سوخت ترکیب شده و باهم میسوزند و گازهای داغی تولید میکنند که از طریق دهانه خروجی تخلیه میشوند. درون اتاقک احتراق، گازهای داغ بر تمام جهات فشار میآورند. اگر اتاقک کاملاً مسدود باشد، فشار در تمام جهتها یکسان خواهد بود و موشک حرکت نخواهد کرد. اما اتاقک احتراق چنان ساخته میشود که این گازها با سرعت زیاد از دهانه خروجی تخلیه شوند. این کار باعث میشود که فشار گاز در تمام جهتها یکسان نباشد؛ چون فشار واردشده به طرف جلو بسیار بیشتر از طرف عقب است، موشک به سمت جلو حرکت میکند. این حرکت، از قانون سوم نیوتن پیروی میکند: «برای هر عمل، عکسالعملی وجود دارد برابر و در جهت مخالف». در موشک، گازهای در حال فوران از دهانه خروجی، عمل و فشار رو به جلو یا پیشرانش، عکسالعمل است. چون موشک سوخت و اکسیدکننده را با خود حمل میکند، و از آنجا که قانون سوم نیوتن در همه جا صدق میکند، پس موشک میتواند هم در جو زمین و هم در خلاء فضا حرکت کند.
در این صفحه تعداد 326 مقاله تخصصی درباره موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلی که در نشریه های معتبر علمی و پایگاه ساینس دایرکت (Science Direct) منتشر شده، نمایش داده شده است. برخی از این مقالات، پیش تر به زبان فارسی ترجمه شده اند که با مراجعه به هر یک از آنها، می توانید متن کامل مقاله انگلیسی همراه با ترجمه فارسی آن را دریافت فرمایید. در صورتی که مقاله مورد نظر شما هنوز به فارسی ترجمه نشده باشد، مترجمان با تجربه ما آمادگی دارند آن را در اسرع وقت برای شما ترجمه نمایند.
مقالات زیر هنوز به فارسی ترجمه نشده اند. در صورتی که به ترجمه آماده هر یک از مقالات زیر نیاز داشته باشید، می توانید سفارش دهید تا مترجمان با تجربه این مجموعه در اسرع وقت آن را برای شما ترجمه نمایند.
Keywords: موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلی; Scroll rotary device; First and second law analysis; Humphrey cycle; Internal Combustion Engine; Efficient and compact system;
Keywords: موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلی; Natural gas engine; Gas injection; Jet structure; Schlieren; ASOI; after the start of injection; CCV; cycle-to-cycle variations; DI; direct injection; EOI; end of injection; Fps; frames per second; ICE; internal combustion engine; LES; large eddy simulati
Keywords: موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلی; Diesel engine; TBK-Biodiesel; Triglycerides of Modified Structure; Emission analysis; Particulate relevant emission; CI engine; Compression Ignition engine; TBK; the first character of the surnames of the three inventors (Thész, Boros, Király) of the ne
Keywords: موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلی; Internal combustion engine; reciprocating engine; the outer velocity characteristic; a supercharger mode of operation; a compressor; a turbine working fluid; the working cycle status parameters;
Keywords: موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلی; Onboard production of hydrogen; High efficient onboard methanol steam reformer; Heating of methanol reformer by engine waste heat; Hydrogen enhanced combustion; Internal combustion engine; Reduction of energy and CO2 with hydrogen enhanced combustion;
Keywords: موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلی; CAPEX; Capital expenditure; CCC; Committee on climate change; DNO; Distribution Network Operator; DSO; Distribution System Operator; EMSP; Electromobility service provider; EU; European Union; EV; Electric Vehicle; EVSE; Electric Vehicle Supply Equipment;
Keywords: موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلی; AC; Alternating Current; BEV; Battery Electric Vehicle; BMS; Battery Management System; CO2; Carbon Dioxide; DC; Direct Current; DECC; Department of Energy and Climate Change; EPA; Environmental Protection Agency; EU; European Union; EV; Electric Vehicle;