کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
8070910 | 1521389 | 2018 | 38 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Evaluation analysis of particulate relevant emission of a diesel engine running on fossil diesel and different biofuels
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل ارزیابی انتشار ذرات مربوط به یک موتور دیزل در حال اجرا بر روی دیزل فسیلی و سوخت های زیستی مختلف
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
CVSAbsorption Ångström exponentFSNSMEFSOAAEBRCGSDPDPCMDTOMSRMEcount median diameterSMPSTBKEGRConstant volume samplingCPCK value - ارزش Kgeometric standard deviation - انحراف استاندارد هندسیEmission analysis - تجزیه و تحلیل انتشارESC - خروجScanning mobility particle sizer - دانسیته ذرات حرکتی اسکن شدهparticulate matter - ذرات معلقPME - شرکتهای کوچک و متوسطCondensation Particle Counter - شمارنده ذرات چگالیFilter Smoke Number - شماره دود فیلترFatty acid methyl ester - متیل استر اسید چربPalm oil methyl ester - متیل استر ملایم روغنFAME یا fatty acid methyl esters - متیل استرهای اسید چربCI engine - موتور CICompression ignition engine - موتور احتراق فشردهDiesel engine - موتور دیزلinternal combustion engine - موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلیEuropean norm - هنجار اروپاییBrown carbon - کربن براونBlack carbon - کربن سیاه elemental carbon - کربن عنصریRapeseed methyl ester - کلسیم متیل استرexhaust gas recirculation - گردش بازگشتی گاز اگزوزIce - یخ
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
Air pollutants derived from diesel engines have more and more dangerous effect on the nature and on the built environment as well. One of the most important emission-component of a diesel engine running on conventional diesel is particulate matter. For measuring particulate matter there are many different widely used measurement methods. Using biofuel in diesel engines also causes emission of particulate matter. The basic aim of our work was to investigate and to evaluate the conventional biodiesel's and the new type TBK-Biodiesel's effect on the particulate relevant emission of a compression ignition engine. Particulate relevant emission mean in this case the four different measurement methods like filter smoke number, opacity, particulate mass and particulate number. With a rising blending rate of the - in internal combustion engine useable - bio derived fuels (standardized biodiesel and non-standardized TBK-biodiesel) to fossil diesel the particulate relevant emission of the engine changes significantly. The tendencies in particulate relevant emission with growing blending rate are different among the measurement methods. Because of this situation biofuels cannot be evaluated clearly compared to fossil diesel in point of view of particulate relevant emission.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 161, 15 October 2018, Pages 1139-1153
Journal: Energy - Volume 161, 15 October 2018, Pages 1139-1153
نویسندگان
György Szabados, Ákos Bereczky, Tibor Ajtai, Zoltán Bozóki,