Rail access and subjective well-being: Evidence from quality of life surveys

توسعه زیرساخت های حمل و نقل ریلی یک تمرکز اصلی سیاست است - به ویژه در کشورهایی مانند چین، که طی دهه گذشته شهرنشینی سریع داشته اند. این مقاله با استفاده از داده های منحصر به فرد و روش های نوآورانه برای کشف اثرات رضایت ادراک شده از پیشرفت های حمل و نقل در یک مقیاس جغرافیایی بسیار دقیق است. نتایج نشان می دهد شواهد جدید در مورد ارتباط بین دسترسی راه آهن و اقدامات رضایت ادراک شده با توجه به ابعاد مختلف محیط زندگی. شواهد تجربی نشان می دهد که دسترسی راه آهن به طور قابل توجهی توسط خانوارها ارزشمند است و این ارزیابی های ذهنی در فضای یا گروه های اجتماعی به طور مساوی توزیع نمی شود. نتایج همچنین بیانگر آن است که تغییرات در اقدامات رضایت پذیر درک شده ممکن است در تغییرات تقاضای مسکن منعکس شود، بنابراین به نوعی ممکن است در بازارهای املاک و مستغلات محلی سرمایه گذاری شود.