کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5117887 1485457 2017 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Diversifying and normalising cycling in London, UK: An exploratory study on the influence of infrastructure
ترجمه فارسی عنوان
دوچرخه سواری متنوع و متنوع در لندن، انگلستان: یک مطالعه اکتشافی در مورد تأثیر زیرساخت ها
کلمات کلیدی
دوچرخه سواری، زیرساخت چرخه، لباس ایمنی، ادراکات، جنسیت، سن،
ترجمه چکیده
این مطالعه اکتشافی در مقیاس کوچک، سن، جنس و استفاده از لباس های متخصص در رابطه با نوع زیرساخت را بررسی می کند، مقایسه مسیر به تازگی بهبود یافته با فضای جداگانه برای دوچرخه سواران به خیابان های موازی مشغول بدون زیرساخت چرخه حفاظت شده است. مسیر جدا شده نشان داد که تعادل جمعیت شناختی بهتر است، گرچه هنوز هم نابرابر است، و تماشای دوچرخه سواران برای پوشیدن کلاه و لباس های ورزشی، هرچند از نظر ظاهری بالا نیست. نوع زیربنای تنها یکی از عواملی است که در انتخاب مسیر وجود دارد، به ویژه اگر زیرساخت های نسبتا کمی خوب در خطوط اصلی میل وجود دارد. با این حال این مقاله نشان می دهد که زیرساخت های دوچرخه سواری می تواند به بهبود ادراکات ایمنی و نیاز به پوشیدن لباس های تخصصی متخصص کمک کند. به نوبه خود این می تواند یک تعادل جمعیتی بهتر و نرمال کردن دوچرخه سواری را ارتقا دهد.
موضوعات مرتبط
علوم پزشکی و سلامت پزشکی و دندانپزشکی سیاست های بهداشت و سلامت عمومی
چکیده انگلیسی
This small-scale exploratory study examines age, gender, and use of specialist clothing in relation to infrastructure type, comparing a recently improved route with separate space for cyclists to parallel busy streets without protected cycle infrastructure. The separated route showed better, though still unequal, demographic balance and a reduced tendency for cyclists to wear helmets and sporty clothing, though not high-visibility items. Infrastructure type is only one factor in route choice, particularly if there is relatively little good infrastructure along key desire lines. However this paper suggests that infrastructure for cycling could help to improve perceptions of safety and the need to wear specialist cycle clothing. In turn this could promote a better demographic balance and normalise cycling.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport & Health - Volume 4, March 2017, Pages 348-362
نویسندگان
, ,