کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5205333 1502929 2017 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A study of rubber flow in a mold during the tire shaping process using experiment and computer simulation
ترجمه فارسی عنوان
مطالعه جریان لاستیکی در یک قالب در طول فرایند شکل گیری تایر با استفاده از آزمایش و شبیه سازی کامپیوتری
کلمات کلیدی
تایر تایر، رطوبت محافظ نوار لاستیکی سفید، فرایند شکل دادن، تایر سبز، شبیه سازی رایانهای،
ترجمه چکیده
لاستیک های خودرو شامل بیش از ده لایه است، از جمله تگرگ، کمربند، لاشه، جانبی و غیره. لایه خارجی که به عنوان محافظ شناخته می شود، در حین رانندگی نقش مهمی ایفا می کند، زیرا در تماس مستقیم با جاده ای است. این گیره دارای شیارهایی با اشکال پیچیده است که در طی فرایند شکل گیری، قالب می شوند. هنگامی که لاستیک گیره به درستی پر نمیکند، کیفیت تایر بسیار مضر است. به این ترتیب، مهم است جریان جریان لاستیک در طول فرایند شکل گیری را مشاهده کنید. برای تعیین جریان لاستیک مقاوم در قالب، ما یک آزمایش و شبیه سازی کامپیوتری با نوارهای لاستیکی سفید وارد شده به مناطق خاصی از آستانه انجام دادیم. نوارهای لاستیکی سفید، در طی فرآیند شکل دادن، رفتار جریان دقیق لاستیک محافظ را به صورت بصری در قالب نشان دادند. هیچ جریان قابل توجهی برای لاستیک در ناحیه مرکزی هر بلوک قالب دیده نشد، اما تغییرات بیشتر در نزدیکی لبه های هر بلوک یافت شد. نوارهای لاستیکی در زیر شیارها تغییرات قابل توجهی را نشان دادند، زیرا آنها توسط منطقه پیشانی قالب ریختند. علاوه بر این، جریان لاستیک بین بلوک ها در قالب وجود نداشت. این به این معنی است که طراحی پروفیل گیره اکسترود شده باید با مشخصات پروفیل و حجم هر بلوک مطابقت داشته باشد. آزمایش و شبیه سازی نتایج مشابهی داشت و مشاهدات جریان لاستیکی در قالب با استفاده از شبیه سازی بسیار مفید بود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه شیمی شیمی آلی
چکیده انگلیسی
Automobile tires consist of more than ten layers, including tread, belt, carcass, sidewall, etc. The outermost layer, known as the tread, plays an important role during driving as it comes in direct contact with the road. This tread has grooves with complicated shapes, which are formed by a mold during the shaping process. When the tread rubber does not fill the mold properly, tire quality deteriorates crucially. As such, it is important to observe the flow of the tread rubber during the shaping process. To determine the flow of tread rubber in the mold, we conducted an experiment and computer simulation with white rubber strips inserted into specific areas of the tread. The white rubber strips showed detailed flow behavior of the tread rubber visually in the mold during the shaping process. No significant flows were observed for rubber in the central area of each block of the mold, but more changes were found near the edges of each block. The strips of rubber below the grooves exhibited more significant changes as they were pressed down by the protruding area of the mold. Moreover, there was no flow of rubber between blocks in the mold. This implies the profile design of the extruded tread should match the mold profile and the volume of each block. The experiment and simulation had similar results, and the observations of rubber flow in the mold using simulation proved to be highly useful.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Polymer Testing - Volume 61, August 2017, Pages 258-268
نویسندگان
, ,