A study of rubber flow in a mold during the tire shaping process using experiment and computer simulation

لاستیک های خودرو شامل بیش از ده لایه است، از جمله تگرگ، کمربند، لاشه، جانبی و غیره. لایه خارجی که به عنوان محافظ شناخته می شود، در حین رانندگی نقش مهمی ایفا می کند، زیرا در تماس مستقیم با جاده ای است. این گیره دارای شیارهایی با اشکال پیچیده است که در طی فرایند شکل گیری، قالب می شوند. هنگامی که لاستیک گیره به درستی پر نمیکند، کیفیت تایر بسیار مضر است. به این ترتیب، مهم است جریان جریان لاستیک در طول فرایند شکل گیری را مشاهده کنید. برای تعیین جریان لاستیک مقاوم در قالب، ما یک آزمایش و شبیه سازی کامپیوتری با نوارهای لاستیکی سفید وارد شده به مناطق خاصی از آستانه انجام دادیم. نوارهای لاستیکی سفید، در طی فرآیند شکل دادن، رفتار جریان دقیق لاستیک محافظ را به صورت بصری در قالب نشان دادند. هیچ جریان قابل توجهی برای لاستیک در ناحیه مرکزی هر بلوک قالب دیده نشد، اما تغییرات بیشتر در نزدیکی لبه های هر بلوک یافت شد. نوارهای لاستیکی در زیر شیارها تغییرات قابل توجهی را نشان دادند، زیرا آنها توسط منطقه پیشانی قالب ریختند. علاوه بر این، جریان لاستیک بین بلوک ها در قالب وجود نداشت. این به این معنی است که طراحی پروفیل گیره اکسترود شده باید با مشخصات پروفیل و حجم هر بلوک مطابقت داشته باشد. آزمایش و شبیه سازی نتایج مشابهی داشت و مشاهدات جریان لاستیکی در قالب با استفاده از شبیه سازی بسیار مفید بود.