An experimental comparison between different artificial air cavity designs for a planing hull

برای چندین سال مطالعه شده است که چگونه برای کاهش مقاومت با استفاده از تزریق هوا تحت بدنه بدست آمده است. برنامه های مورد مطالعه بیشتر، اساسا پوسته های آهسته هستند؛ با این حال، نتایج قابل توجهی در طراحی بدنه می تواند به دست آید. متاسفانه، برای این نوع صنایع دستی، دادههای آزمایشی بسیار کمی وجود دارد. این مطالعه برای مقایسه اشکال حفره های مختلف انجام شده است که توسط اصلاح یک مادر و یک قایق بادبانی با سرعت بالا انجام می شود. طراحی شده با ایده برای استفاده از فشار پایین طبیعی زیر پایین از صنایع دستی با سرعت بالا به دست آمده است، به منظور تثبیت یک لایه هوا به جای سقف هوا کوسن. آزمایش های تجربی با تغییر پارامترهای متعدد، از جمله سرعت مدل و سرعت جریان هوای در یک مخزن بکسل انجام شد. نتایج و تاثیر پارامترهای هندسی و فیزیکی مورد بحث قرار گرفته است.