Influence of external conditions and vessel encounters on vessel behavior in ports and waterways using Automatic Identification System data

تأثیر بسیاری از عوامل خارجی مانند باد، دید و فعلی بر رفتار کشتی ها در بنادر و آبراه ها در مدل های ترافیکی دریایی موجود به طور سیستماتیک مورد بررسی قرار نگرفته است. به منظور پر کردن شکاف دانش فعلی و ارائه یک مبنای برای ایجاد یک مدل جدید برای ترویج موثر ترافیک دریایی، تأثیرات باد، دید و جریان و همچنین برخورد کشتی با رفتار کشتی (سرعت کشتی، دوره و فاصله نسبی تا بانک راست ) در این مطالعه با تحلیل داده های سیستم شناسایی خودکار از بندر روتردام مورد بررسی قرار گرفته است. مشخص شده است که باد، دید، جریان و مواجهه تأثیر قابل توجهی بر سرعت کشتی و فاصله نسبی آن تا بانک راست دارد، در حالی که مسیر کشتی عمدتا تحت تاثیر جریان و برخورد قرار می گیرد. نتایج همچنین نشان داد که کشتی ها سرعت، دوره و فاصله نسبی خود را در طول مواجهه با بانک راست می پذیرند. این یافته ها نشان داد اهمیت بررسی عوامل خارجی و برخورد در شبیه سازی رفتار کشتی در آبراه های محدود شده و ارائه نقطه شروع برای ساختن مدل های جامع تر دریایی دریایی.