A new methodology for the optimization of bolt tightening sequences for ring type joints

به دست آوردن توزیع بار پیچ و مهره یکنواخت برای دستیابی به خدمات بدون نشت در اتصالات فشرده مخزن مورد استفاده در خطوط دریایی دریایی حیاتی است. این یک مشکل دشوار است به دلیل تنوع بار پیچ در طول فرایند مونتاژ. در این معنی، روش ضریب تعادلی الاستیک در کارهای قبلی برای تعریف توالی های محکم که بار هدف را در انتهای دنباله در یک یا دو گذر فراهم می کنند، توسعه یافته است. روش بسیار پر هزینه است زیرا دنباله کامل باید شبیه سازی شود و بار هر پیچ باید پس از هر عمل سفت کردن اندازه گیری شود. این کار اعتبار این روش برای اتصالات نوع حلقه است و علاوه بر این، روش جدیدی را که از نظر عددی و تجربی تایید شده است، فراهم می کند که نتایج بسیار رضایت بخش را با هزینه های قابل ملاحظه ای کاهش می دهد.