کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5476673 1399206 2016 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Power system steady-state analysis with large-scale electric vehicle integration
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل حالت پایدار سیستم با یکپارچه سازی وسیله نقلیه بزرگ در مقیاس بزرگ
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
پیش بینی شده است که وسیله نقلیه الکتریکی در یک زیرساخت جاده آینده تبدیل به یک روش غالب برای حمل و نقل خواهد شد. علاوه بر این، انتظار می رود که خودرو الکتریکی نقش مهمی در سیستم های قدرت از لحاظ ذخیره سازی الکتریکی و تعادل بار ایجاد کند. در این مقاله، نقش دوم خودرو الکتریکی و تاثیر آن بر ثبات حالت پایدار سیستم های قدرت، به ویژه در زمینه یکپارچه سازی وسیله نقلیه الکتریکی بزرگ در نظر گرفته شده است. این مقاله یک چارچوب مدل ایفا می کند که چهار موضوع مهم را بررسی می کند: پیش بینی ظرفیت وسایل نقلیه الکتریکی؛ بهینه سازی یک تابع هدف؛ قرار دادن و اندازه گیری ایستگاه برق خودرو؛ و ثبات حالت پایدار. یک مطالعه عددی شامل مواردی است که داده های سیستم قدرت بریتانیا 2020 را با نتایج پیش بینی شده نشان می دهد که نشان می دهد مدل پیش بینی ظرفیت وسایل نقلیه الکتریکی پیشنهاد شده در این مقاله برای توصیف شارژ خودرو و تخلیه وسایل الکتریکی موثر است. مدل پیشنهادی برای تعیین معیارهای تعیین محل و محل اندازه گیری ایستگاه های الکتریکی و تعیین پایداری حالت پایداری با استفاده از یک مدل واقعی از یک سیستم قدرت در مقیاس کوچک استفاده می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل حالت پایدار سیستم با یکپارچه سازی وسیله نقلیه بزرگ در مقیاس بزرگ
چکیده انگلیسی
It is projected that the electric vehicle will become a dominant method of transportation within future road infrastructure. Moreover, the electric vehicle is expected to form an additional role in power systems in terms of electrical storage and load balancing. This paper considers the latter role of the electric vehicle and its impact on the steady-state stability of power systems, particularly in the context of large-scale electric vehicle integration. The paper establishes a model framework which examines four major issues: electric vehicle capacity forecasting; optimization of an object function; electric vehicle station siting and sizing; and steady-state stability. A numerical study has been included which uses projected United Kingdom 2020 power system data with results which indicate that the electric vehicle capacity forecasting model proposed in this paper is effective to describe electric vehicle charging and discharging profiles. The proposed model is used to establish criteria for electric vehicle station siting and sizing and to determine steady-state stability using a real model of a small-scale city power system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 115, Part 1, 15 November 2016, Pages 289-302
نویسندگان
, , , ,