کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5480344 1399315 2017 41 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Optimal sustainable life cycle maintenance strategies for port infrastructures
ترجمه فارسی عنوان
استراتژی های بهینه برای حفظ پایداری زندگی پایه برای زیرساخت های بندر
کلمات کلیدی
پایداری، تجزیه و تحلیل چرخه زندگی، نگهداری، زیرساخت بندر، زنجیره مارکوف،
ترجمه چکیده
عملیات بندر در مناطق مرکزی اقتصادی و صنعتی بسیار مهم است و به شدت به استفاده از زیرساخت های بندر پرداخته است. استراتژی نگهداری اقتصادی و کارآمد ضروری است برای کنترل اجرای طبیعی زیرساخت های بندر و در نتیجه حمل و نقل دریایی. بسیاری از آژانس ها در سراسر جهان موفق به ایجاد استراتژی های تعمیر و نگهداری برای اطمینان از سطح مطلوب بهره وری و ایمنی زیرساخت های بندر شده اند. با این حال، اطلاعات زیادی در مورد چگونگی مسائل پایدار در برنامه ریزی نگهداری وجود ندارد. این مقاله روش شناسی برای ارزیابی، مقایسه و بهبود پایداری استراتژی های نگهداری برای زیرساخت های بندر را پیشنهاد می دهد. این روش بر اساس یک مدل تخریب ساختاری تصادفی پیشنهادی طراحی شده است. هزینه های ناشی از پیشرفت، تلفات عملیاتی و تلفات محیطی در تخمین هزینه کل چرخه عمر در نظر گرفته می شود. مفهوم تابع مفید برای خدمت به عنوان معیار برای پیدا کردن استراتژی بهینه در میان استراتژی های نگهداری جایگزین استفاده می شود. یک تحقیق بر روی یک اسکله توکیو برای نشان دادن رویکرد پیشنهادی انجام شده است. استراتژی های نگهداری برای عناصر ساختاری مختلف در زیرساخت های بندر مورد بحث قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که رویکرد پیشنهادی می تواند اطلاعات قابل اطمینان در مورد زمان نگهداری را فراهم کند. محدوده هزینه پیش بینی شده به مدیران صاحبان / مدیران ریسک می دهد تا شرایط فعلی ساختار را در چندین روش درک کنند، که شامل پیش بینی های پیش بینی شده و پیش بینی میانگین می باشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش مقاله
استراتژی های بهینه برای حفظ پایداری زندگی پایه برای زیرساخت های بندر
چکیده انگلیسی
Port operations are highly important in the central economic and industrial regions which rely heavily on the use of port infrastructures. An economic and efficient maintenance strategy is essential to govern the normal running of port infrastructures and thus seaborne transportation. Many agencies worldwide have managed to develop maintenance strategies to ensure optimal levels of serviceability and safety for port infrastructures. However, there is not much information about how sustainable issues can be implemented in the maintenance planning. This paper proposes a methodology for evaluating, comparing and improving sustainability of maintenance strategies for port infrastructures. The method is developed based on a proposed randomized structural deterioration model. The costs due to retrofitting, operating loss and environmental loss are considered in the total life cycle cost estimation. The concept of utility function is utilized to serve as a criterion for finding the optimal strategy among the alternative maintenance strategies. An investigation is performed on a Tokyo wharf to demonstrate the proposed approach. The maintenance strategies for different structural elements in the port infrastructures are discussed. The results show that the proposed approach can provide more reliable information on the maintenance timing. The predicted cost bounds allow owners/risk managers to understand the current condition of the structure in several ways, which include both safe-side prediction and average prediction.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Cleaner Production - Volume 142, Part 4, 20 January 2017, Pages 1693-1709
نویسندگان
, , , ,