کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5484912 1522999 2017 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Theoretical investigation of the compression limits of sealing structures in complex load transferring between subsea connector components
ترجمه فارسی عنوان
بررسی تئوری محدودیت فشرده سازی سازه های مهر و موم در بارگذاری پیچیده بین اجزای اتصال کمربند زیردریایی
کلمات کلیدی
واشر چسبنده، کانال فرعی زیردریایی، مقدار فشرده سازی، بار، آب بندی
ترجمه چکیده
این مقاله یک روش نظری برای محاسبه محدودیت فشاری ساختار مهر و موم اتصال دهنده زیردریایی برای جلوگیری از نشت گاز طبیعی فراهم می کند. مقدار تغییر شکل فشرده سازی مربوط به بار فشرده بین سطوح تماس است. از آنجا که بارهای فشاری مختلف در واشر تحت پیش بارگیری و شرایط عملیات، مقدار فشرده سازی تغییر خواهد کرد. بنابراین، روابط انتقال بار بین اجزای اتصال زیردریا برای اولین بار در شرایط مختلف کاری تجزیه و تحلیل می شود و ارتباط بین بار تماس تماس آب بندی و نیروی قفل شده به دست می آید. در مرحله دوم، یک مدل تماس بین حلقه واشر حلقوی و هاب ها بر اساس نظریه تماس هرتس ایجاد می شود. معادله تحلیلی برای مقدار فشرده سازی به دست می آید. با توجه به تقاضا برای آب بندی و مقاومت، معادلات حد فشرده ارائه می شوند. برای اعمال معادلات محدودیت فشرده سازی، یک مدل بهینه سازی برای یک مکانیزم قفل ساخته شده است و پارامترهای طراحی ساختار یک اتصال زیر دریایی خاص بهینه سازی شده است. این مطالعه یک روش نظری و راهنمایی برای طراحی ساختار اتصالات زیرزمینی با یک واشر فلزی را ارائه می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات علوم زمین و سیاره ای (عمومی)
چکیده انگلیسی
This paper provides a theoretical method for calculating the compression limits of a subsea connector's sealing structure to prevent natural gas leakages. The amount of compression deformation is related to the compressive load between contact surfaces. Because of the different compressive loads on the gasket under preloading and operation conditions, the amount of compression will change. Therefore, the load transmission relations between subsea connector components are first analyzed under different working conditions, and the relationship between the sealing contact load and the locking force is obtained. Secondly, a contact model between the lenticular gasket ring and hubs is established on the basis of Hertz contact theory. An analytical equation for the amount of compression is deduced. Considering the demands for sealing and strength, compression limit equations are put forward. In order to apply the compression limits equations, an optimization model is built for a locking mechanism, and the structure design parameters of one certain subsea connector are optimized. This study provides a theoretical method and guidance for the structural design of subsea connectors with a metallic lenticular gasket.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Natural Gas Science and Engineering - Volume 44, August 2017, Pages 202-213
نویسندگان
, , , , ,