کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
614472 | 1454813 | 2015 | 25 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A comparison of measured and simulated friction, wear, and particle emission of disc brakes
ترجمه فارسی عنوان
مقایسه اصطکاک اندازه گیری و شبیه سازی شده، سایش و انتشار ذرات ترمز دیسک
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
شیمی کلوئیدی و سطحی
چکیده انگلیسی
Airborne wear particles originating from disc brakes are among the main contributors to non-exhaust emissions. The macroscopic wear behaviour of disc brakes can be explained by the growth and destruction of mesoscopic contact plateaus. The pad wear and temperature has earlier been simulated using a cellular automaton mesoscopic approach. The present paper seeks to refine the simulation approach to include disc wear and temperature, and to investigate the validity of this approach by comparing simulated brake events with a dyno bench test. The comparison shows a promising qualitative correlation between the simulated and the experimental results.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tribology International - Volume 92, December 2015, Pages 503-511
Journal: Tribology International - Volume 92, December 2015, Pages 503-511
نویسندگان
Jens Wahlström,