کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6336859 1620347 2016 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Attenuation of road dust emissions caused by industrial vehicle traffic
ترجمه فارسی عنوان
تضعیف انتشار جاده های گرد و غبار ناشی از ترافیک وسایل نقلیه صنعتی
کلمات کلیدی
جاده گرد و غبار، وسیله نقلیه، پراکندگی آئروسل، انتشارات فراری، تعلیق دوباره، جاده آسفالت نشده،
ترجمه چکیده
یک وسیله نقلیه در حرکت موجب تعلیق مجدد ذرات موجود در جاده ها می شود. از نظر نگرانی در شرایط خاص شهری، این منبع انتشار می تواند در یک زمینه صنعتی یا نزدیک صنعتی قرار گیرد. هدف از آثار انجام شده در چارچوب این مطالعه ارائه عناصر پاسخ به مشکل انتشار گرد و غبار جاده ای ناشی از ترافیک وسیله نقلیه در شرایط صنعتی است. راه حل فنی برای کاهش پراکندگی گرد و غبار جاده ای پیشنهاد شده در این مطالعه بر مبنای ذرات جمع آوری شده توسط جابجایی اجباری است. آزمایشات انجام شده در شرایط آزمایشگاهی با استفاده از پیکربندیهای ساده، مناسب بودن این تکنیک را نشان داد، با کارایی جالب مجموعه برای یک آئروسل مرجع. با توجه به پیکربندی مورد مطالعه، می توان تا 90 درصد از یک آئروسل را که در پایین نقطه تماس بین چرخ و زمین قرار دارد، جذب کند. این مشاهدات توسط آزمایشات انجام شده در یک مسیر در فضای باز با یک وسیله نقلیه صنعتی تایید شد، حتی اگر شرایط عملی واقعی به طور کامل با آنچه که در آزمایشگاه کاربرد نداشت، مشابه بود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات علم هواشناسی
چکیده انگلیسی
A vehicle in movement causes the re-suspension of particulate matter present on roads. Of concern in certain urban situations, this source of emission can become considerable in an industrial context or near industrial sites. The aim of the works performed in the framework of this study is to provide elements of response to the problem of road dust emissions caused by vehicle traffic in industrial situations. The technical solution to reduce the road dust dispersion proposed in this study is based on the collection particle by forced convection. Experiments performed under laboratory conditions using simplified configurations demonstrated the pertinence of this technique, with interesting collection efficiencies for a reference aerosol. According to the configurations studied, it was possible to capture up to 90% of an aerosol introduced downstream of the point of contact between the wheel and the ground. These observations were confirmed by tests carried out on an outdoor track with an industrial vehicle, even if the real operating conditions were not strictly similar with those applied at the laboratory.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Atmospheric Environment - Volume 127, February 2016, Pages 46-54
نویسندگان
, ,