کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6341952 | 1620411 | 2012 | 12 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of light duty gasoline vehicle emission standards in the United States on ozone and particulate matter
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
علوم زمین و سیارات
علم هواشناسی
پیش نمایش صفحه اول مقاله
چکیده انگلیسی
⺠Simulations of the incremental benefits of successive US LDV emissions standards. ⺠Tier 1, Tier 2, hypothetical nationwide LEV III standard and zero-out LDV scenario. ⺠Calculated ozone and PM reductions assuming each standard is prevailing in 2022. ⺠Tier 2 to LEV III switch offers very small benefit compared to Tier 1 to 2 change. ⺠Benefit of eliminating LDVs is smaller than the benefit from Tier 1 to 2 transition.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Atmospheric Environment - Volume 60, December 2012, Pages 109-120
Journal: Atmospheric Environment - Volume 60, December 2012, Pages 109-120
نویسندگان
Krish Vijayaraghavan, Chris Lindhjem, Allison DenBleyker, Uarporn Nopmongcol, John Grant, Edward Tai, Greg Yarwood,