کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6354819 1315024 2014 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Investigating the effect of compression on solute transport through degrading municipal solid waste
ترجمه فارسی عنوان
بررسی اثر فشرده سازی بر روی حمل و نقل محلول از طریق تخریب زباله های جامد شهری
ترجمه چکیده
اثر فشردگی اعمال شده بر ماهیت جریان مایع و از این رو حرکت آلاینده ها در مواد زائد جامد شهری با استفاده از سیزده آزمایش ردیابی بر روی پنج نمونه جداگانه جداگانه مورد بررسی قرار گرفت. طبیعت محافظه کارانه ردیابهای برومید، لیتیوم و دئوتریم با وجود تخریب در نمونه مورد بررسی قرار گرفت. ریسک های لیتیوم و دتریم در حضور تخریب غیر محافظه کار بودند، در حالی که برومید در همه شرایط به طور موثری محافظه کار بود. بارهای حل و فصل در داخل و خارج بلوک های متحرک ضایعات برای هر آزمون با توجه به جریان غالب دو تخلخل مقایسه شد. علیرغم اینکه هدایت هیدرولیکی شدید با استرس اعمال شده تغییر کرد، زمان انتشار بلوک بسیار حساس به فشرده سازی بود. یک مدل مفهومی ساده، که در آن جریان به دلیل موانع مواجهه کم نفوذ پذیری پایین که به طور عمده مناطق کمتر متحرک را به صورت افقی تنظیم می کند، می تواند این نتیجه را توضیح دهد. فشرده سازی تمایل دارد فاصله بین موانع را باریک کند اما مقیاس طول افقی را به طور قابل توجهی تغییر نمی دهد. صرف نظر از آگاهی از الگوی جریان واقعی، این نتایج نشان می دهد که مدل های ساده ای از تخلیه محلول در محل دفن زباله که شامل تغییرات وابسته به عمق در پارامترهای انتقال رقیب نیست، توجیه می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
چکیده انگلیسی
The effect of applied compression on the nature of liquid flow and hence the movement of contaminants within municipal solid waste was examined by means of thirteen tracer tests conducted on five separate waste samples. The conservative nature of bromide, lithium and deuterium tracers was evaluated and linked to the presence of degradation in the sample. Lithium and deuterium tracers were non-conservative in the presence of degradation, whereas the bromide remained effectively conservative under all conditions. Solute diffusion times into and out of less mobile blocks of waste were compared for each test under the assumption of dominantly dual-porosity flow. Despite the fact that hydraulic conductivity changed strongly with applied stress, the block diffusion times were found to be much less sensitive to compression. A simple conceptual model, whereby flow is dominated by sub-parallel low permeability obstructions which define predominantly horizontally aligned less mobile zones, is able to explain this result. Compression tends to narrow the gap between the obstructions, but not significantly alter the horizontal length scale. Irrespective of knowledge of the true flow pattern, these results show that simple models of solute flushing from landfill which do not include depth dependent changes in solute transport parameters are justified.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Waste Management - Volume 34, Issue 11, November 2014, Pages 2196-2208
نویسندگان
, , , , ,