کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
645664 1457148 2015 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Experimental and numerical investigations on liner cooling characteristics of a trapped vortex combustor
ترجمه فارسی عنوان
آزمایش های تجربی و عددی در خصوص ویژگی های خنک کننده ی خنک کننده سقفی گرداب
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
تحقیقات تجربی و عددی برای بررسی اثر خنک کننده دیوار لاینر ناحیه حفره و ناحیه رقت در یک سوزش گرداب گردید. میدان های جریان و ویژگی انتقال حرارت سه سیستم خنک کننده با استفاده از شبیه سازی های عددی مورد بررسی قرار می گیرند. تلاش های تجربی بر روی دو مورد از سه طرح تحقیق شده با شبیه سازی عددی تمرکز می شود و اثرات دمای ورودی، تعداد ماخ ورودی و نسبت هوا نسبت به دمای دیواره رقیق شدن به دست می آید. نتایج نشان می دهد که داده های عددی با نتایج تجربی همخوانی دارد. کمترین دما دیوار، بالاترین ضریب انتقال حرارت در سطح، بیشترین بازده خنک سازی با طرح خنک کننده نفوذ / عایق می باشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
پیش نمایش مقاله
آزمایش های تجربی و عددی در خصوص ویژگی های خنک کننده ی خنک کننده سقفی گرداب
چکیده انگلیسی
Experimental and numerical investigations have been carried out to examine the cooling effect of the liner wall of the cavity zone and the dilution zone in a trapped vortex combustor. The flow field and heat transfer characteristics of three cooling schemes are examined by numerical simulations. Experimental efforts focus on two of the three schemes investigated by numerical simulation, the effects of the inlet temperature, the inlet Mach number and the excess air ratio on the dilution wall temperature are obtained. The results show that, the numerical data agree well with the experimental results. The lowest wall temperature, the highest surface heat transfer coefficient, the highest cooling efficiency are achieved with the impingement/effusion cooling scheme.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 80, 5 April 2015, Pages 66-75
نویسندگان
, , , ,