کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
646694 1457159 2014 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A novel approach to hot oil system design for energy conservation
ترجمه فارسی عنوان
رویکرد جدید به طراحی سیستم روغن داغ برای صرفه جویی در انرژی
کلمات کلیدی
سیستم روغن داغ، ژنراتور داغ داغ، شبکه نفت داغ شبکه مبدل حرارتی، شکستن لغزش،
ترجمه چکیده
در این مقاله یک روش جدید سیستماتیک طراحی برای سیستم روغن داغ با تغییر تنظیمات شبکه مبدل حرارتی از موازی به سری / موازی مخلوط ساخته شده است. در سیستم های داغ داغ، نفت داغ از ژنراتور داغ داغ به یک شبکه از بخاری ها که معمولا یک پیمانه موازی دارد، تامین می شود. با این حال، استفاده مجدد از روغن داغ بین وظایف مختلف گرمایش باعث می شود شبکه های نفت داغ با ترتیبات سری طراحی شوند. این باعث می شود عملکرد بهتر ژن روغن داغ و افزایش ظرفیت گرما، هر دو در متن طراحی جدید و تکمیل. اولا، ژنراتور داغ داغ و شبکه روغن داغ به طور جداگانه مورد بررسی قرار گرفتند تا درباره ماهیت طراحی سیستم روغن داغ بحث شود. سپس مدل سیستم های نفتی داغ برای بررسی عملکرد ژنراتور نفت داغ به میزان گردش مجدد و دمای بازگشت و همچنین برای پیش بینی بازده حرارت استفاده شد. در مرحله دوم، طراحی کلی سیستم روغن داغ با بررسی تعاملات بین طراحی شبکه های داغ نفت و عملکرد ژنراتور نفتی توسعه یافته است. روشهای شکستن لغزش برای طراحی سیستم های روغن داغ نیز توسعه یافت.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
پیش نمایش مقاله
رویکرد جدید به طراحی سیستم روغن داغ برای صرفه جویی در انرژی
چکیده انگلیسی
In this paper, a new systematic design methodology was developed for hot oil system by changing arrangement of heat exchanger network from parallel to mixed series/parallel. In re-circulating hot oil systems, hot oil from the hot oil generator is supplied to a network of heaters that usually has a parallel configuration. However, re-use of hot oil between different heating duties enables hot oil networks to be designed with series arrangements. This allows better hot oil generator performance and increased heating capacity, both in the context of new design and retrofit. First, the hot oil generator and the hot oil network were examined separately, in order to discuss the nature of hot oil system design. A model of hot oil systems was then developed to examine the performance of the hot oil generator to recirculation flow rate and return temperature, as well as to predict heating efficiency. In second step, the design of the overall hot oil system was developed by investigating the interactions between the hot oil network design and the hot oil generator performance. Debottlenecking procedures for the design of hot oil systems was also developed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 66, Issues 1–2, May 2014, Pages 423-434
نویسندگان
, , , , , ,