Investigating fuel poverty in the transport sector: Toward a composite indicator of vulnerability

این مقاله به بررسی مسئله فقر سوختی و اندازه گیری آن در بخش حمل و نقل می پردازد. ما به دنبال شناسایی خانواده هایی هستیم که اگر قیمت سوخت افزایش می یابد خطر ابتلا به مشکلات را به همراه داشته باشند. ما نشان می دهیم که شاخص های فقر سوخت از بخش داخلی در این زمینه رضایت بخش نیستند. آنها موفق به در نظر گرفتن سه خصوصیت بخش حمل و نقل: (1) تنوع نیازهای سفر، (2) رفتارهای محدود، و (3) ظرفیت متغیر برای انطباق. ما یک شاخص کامپوزیتی که اهداف عوامل آسیب پذیری را هدف قرار می دهد پیشنهاد می کنیم. بر خلاف شاخص های قبلی، تنها بر جنبه های بودجه تمرکز نمی کند، بلکه نشان دهنده شرایط تحرک است. بسته به ترکیبی از عوامل، سه سطح تقاضا برای افزایش قیمت سوخت در نظر گرفته می شود. ما این شاخص را بر روی داده های فرانسوی تست می کنیم و می بینیم که 7.8٪ از خانوارهای فرانسوی سوخت فقیر را تشخیص داده اند، سوخت 7.4٪ بیشتر آسیب پذیر است و 3.7٪ سوخت وابسته است.