کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6593996 | 457993 | 2016 | 16 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Characterisation of two-stage ignition in diesel engine-relevant thermochemical conditions using direct numerical simulation
ترجمه فارسی عنوان
تشخیص آتش سوزی دو مرحله ای در شرایط ترمو شیمیایی مرتبط با دیزل با استفاده از شبیه سازی عددی مستقیم
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
مربوط به دیزل، خودمختاری، شعله ی لبه، شعله سرد، ضریب دما منفی، شبیه سازی مستقیم عددی،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
مهندسی شیمی (عمومی)
چکیده انگلیسی
With the goal of providing a more detailed fundamental understanding of ignition processes in diesel engines, this study reports analysis of a direct numerical simulation (DNS) database. In the DNS, a pseudo turbulent mixing layer of dimethyl ether (DME) at 400Â K and air at 900Â K is simulated at a pressure of 40 atmospheres. At these conditions, DME exhibits a two-stage ignition and resides within the negative temperature coefficient (NTC) regime of ignition delay times, similar to diesel fuel. The analysis reveals a complex ignition process with several novel features. Autoignition occurs as a distributed, two-stage event. The high-temperature stage of ignition establishes edge flames that have a hybrid premixed/autoignition flame structure similar to that previously observed for lifted laminar flames at similar thermochemical conditions. A combustion mode analysis based on key radical species illustrates the multi-stage and multi-mode nature of the ignition process and highlights the substantial modelling challenge presented by diesel combustion.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Combustion and Flame - Volume 172, October 2016, Pages 326-341
Journal: Combustion and Flame - Volume 172, October 2016, Pages 326-341
نویسندگان
Alex Krisman, Evatt R. Hawkes, Mohsen Talei, Ankit Bhagatwala, Jacqueline H. Chen,