کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6705655 502906 2016 22 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Improving load sharing in hybrid bonded/bolted composite joints using an interference-fit bolt
ترجمه فارسی عنوان
بهبود توزیع بار در مفاصل کامپوزیت هیبرید پیوندی / پیچ و مهره با استفاده از یک پیچ تطبیق مناسب
کلمات کلیدی
کامپوزیت، اتصالات، هیبرید اتصال / پیچ و مهره، مدل سازی عنصر محدود تداخل مناسب به اشتراک گذاری بار،
ترجمه چکیده
به اشتراک گذاری بار بین پیوند چسبنده و اتصالات پیچ و مهره در مفصل هیبریدی اتصال / پیچ و مهره در مطالعات قبلی با استفاده از یک چسب مدول پایین نشان داده شده است. امکان به اشتراک گذاری بار بین دو مکانیسم پیوستن به طور بالقوه ممکن است به یک مفصل با استحکام استاتیک و خستگی بالاتر نسبت به مفصل مفصل باند و پیچ و مهره جداگانه منجر شود. با این حال، در چنین طرح هایی، به رغم استفاده از یک چسب مدول پایین، توزیع بار قابل توجه به نظر می رسد تنها پس از چسب در ترکیب هیبریدی حاصل می شود. این محدودیت قابلیت به اشتراک گذاری بار مشترک هیبرید را محدود می کند. به منظور بهبود سهولت بار، یک طراحی جدید با استفاده از یک پیچ تطبیق مناسب به جای مناسب معمولی مناسب یا پیچ مناسب برای اتصالات هیبریدی با استفاده از یک مدل عناصر محدود سه بعدی در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفته است. مدل ترکیبی هیبریدی مناسب ترانسفورماتور سه برابر بار بار بیشتر در بارهای معادل بار و فعال کردن توزیع بار بین پیچ و چسب به محض اتصال لولای، توانایی که از طریق طرح های مشترک هیبریدی معمولی حاصل نمی شود، نشان داد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
Load sharing between an adhesive bond and a bolted connection in a hybrid bonded/bolted joint has been experimentally demonstrated in previous studies using a low modulus adhesive. The possibility of sharing load between the two joining mechanisms can potentially result in a joint having higher static and fatigue strength compared to the underlying bonded and bolted joint separately. However, in such designs, despite using a low modulus adhesive, substantial load sharing seems to occur only after the adhesive in the hybrid joint has yielded. This limits the load sharing capability of the hybrid joint. In order to improve the load sharing, a new design using an interference-fit bolt instead of the conventional neat-fit or clearance fit bolt for hybrid joints has been investigated using a three-dimensional finite element model in this study. The interference fit hybrid joint model showed 10% higher load sharing at equivalent load levels and activation of load sharing between the bolt and the adhesive as soon as the joint is loaded, a capability not achieved through conventional hybrid joint designs.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Composite Structures - Volume 149, 1 August 2016, Pages 329-338
نویسندگان
, , , ,