کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6719065 503539 2016 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Water availability near the surface dominates the evaporation of pervious concrete
ترجمه فارسی عنوان
در دسترس بودن آب در نزدیکی سطح، بر تبخیر بتن پیش رفته غالب است
کلمات کلیدی
پیاده رو سرد شار تبخیری، مقاومت تبخیری، حرارت معقول، در دسترس بودن آب، حرارت نهان،
ترجمه چکیده
در آزمایشات میدانی از پیاده روها، بتن پیش ساخته، داغ تر و خنک تر از بتن معمولی است. گمانه زنی های زیادی در مورد اثر خنک کننده بتن پیش ساخته وجود دارد، اما اندازه گیری های خاص و مدل سازی برای تایید این کمبود است. این مطالعه یک مدل برای میزان تبخیر پیاده روهای بتنی است. مدل با درجه حرارت مشاهده شده از بخش تجربی و با داده های مستند شده در مورد تبخیر بتن پیشین معتبر است. این مدل سپس به یک مدل دماسنج یک بعدی یکپارچه سازی شده برای شبیه سازی تکامل دمای سیستم پیاده رو پیش رفته. مشخص شده است که دسترسی به آب (مقاومت سطحی) در نزدیکی سطح پیاده رو، میزان تبخیر بتن پرایمر را تحت تاثیر قرار می دهد. بازتاب سطح می تواند سطوح بتنی بعد از 12 تا 24 درجه سانتیگراد را در یک روز گرم تابستان گرم نگه دارد. بعد از این دوره، سطح بتونی که از آن عبور می کند داغتر از یک بتن معمولی است. از بین بردن بتن آلودگی می توانید آن را خنک تر از بتن مسلح، به ویژه هنگامی که آن را با آب در اطراف اواسط روز دوباره پر شده است. بنابراین، باید به عنوان یک جایگزین روفوی خنثی در نظر گرفته شود، مگر آنکه به صورت دوره ای دوباره مرطوب شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
In field trials of pavements, pervious concrete has been found to be both hotter and cooler than conventional concrete. There is much speculation on the cooling effect of pervious concrete, but specific measurements and modeling to confirm this are deficient. This study presents a model for the evaporation rate of pervious concrete pavements. The model is validated by the temperature observed from an experimental section and by documented data on the evaporation of pervious concrete. The model is then implemented into a one-dimensional pavement temperature model to simulate the temperature evolution of the pervious pavement system. It is found that the water availability (surface resistance) near the pavement surface dominates the evaporation rate of the pervious concrete. Rewetting the surface can keep the pervious concrete surface cool for 12-24 h during a typical hot summer day. After this period, the pervious concrete surface is hotter than a conventional concrete pavement. Rewetting the pervious concrete can keep it cooler than convectional concrete, especially when it is replenished with water around mid-day. Therefore, it should be cautious to deem pervious pavement as a cool pavement alternative unless it is re-wetted periodically.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Construction and Building Materials - Volume 111, 15 May 2016, Pages 77-84
نویسندگان
, ,