A fracture mechanics approach to simulate sub-surface initiated fretting wear

با توجه به خستگی سطح، می توان از ترک های زیر سطحی شروع کرد، که در نهایت به سطح می رسد، منجر به پیت، زدن و حذف مواد می شود. در این تحقیق یک رویکرد جدید بر مبنای تضعیف تنش برشی در نواحی کرک به کار گرفته شده است تا یک کرک آغاز شده در زیر سطح فروسرخ را بارگذاری کند. هندسه تماس خطی هرتز برای بررسی اثرات عوامل مختلف مانند فشار هرتزی، ضریب اصطکاک، دامنه جابجایی و عمق کرک اولیه استفاده می شود. مسیرهای انتشار کراک و طول عمر شکاف در زیر سطح به طور دقیق مورد بررسی قرار می گیرند. هنگامی که ترک به سطح می رسد، فرض بر این است که محصور شده محصور شده است و بنابراین حذف می شود. میزان مصرف و نرخ سایش محاسبه شده و اثر هر متغیر بر سایش تحلیل می شود. با افزایش فشار حداکثر هرتزی، دامنه جابجایی، ضریب اصطکاک و عمق ترکیب اولیه، نرخ بوته افزایش می یابد. نرخ سایش نیز به میزان انتشار کراپ مربوط می شود و با ضریب هزینه مصرف انرژی که از ادبیات به دست می آید، موافق است.