کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6757963 1431212 2018 17 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Review of experiments and calculation procedures for ship collision and grounding damage
ترجمه فارسی عنوان
بررسی تجربیات و روش های محاسبه برای برخورد کشتی و آسیب زمینی
ترجمه چکیده
این مقاله بررسی تجربیات و روش های محاسبه برای مقاومت در برابر ساختار سازه کشتی که تحت تاثیر بارگذاری تاثیر قرار می گیرد. هدف مقاله این است که اهمیت مقابله با بزرگسالی و آزمایشات زمینی را برجسته کرده و به بحث در مورد مشکلات و چالش های فنی در تجزیه و تحلیل های تحلیلی، تجربی و عددی بپردازیم. آزمایشات بر اجزای سازنده کشتی، معیارها و مبانی هستند که برای ارائه فرمول های تحلیلی یا تجربی برای جذب انرژی ساختاری و / یا برای ارزیابی تحلیل های عددی با توجه به ویژگی های ساختاری و مادی واقعی استفاده می شود. در ادبیات اخیر، محاسبات تحلیلی و عددی پیش بینی نسبتا دقیق از واکنش صرفا پلاستیکی سازه های کشتی تحت بارهای ضربه را ارائه می دهند، اما پیش بینی های شکستگی برای رویکردهای جهانی صورت نگرفته است. فرمول های موجود برای معیارهای شکست هنوز هم در هنگام ارزیابی شکستگی های مواد در الگوهای مختلف آسیب دیده محدودیت دارند. به تازگی روشهای نیمه تحلیلی برای ارزیابی رابطه بین انرژی جذب شده و حجم مواد آسیب دیده با توجه به ترتیبات ساختاری توسعه داده شده است. به نظر می رسد که این روش های نیمه تحلیلی اغلب دقت بیشتری نسبت به شبیه سازی های عددی در پیش بینی نتایج تجربی دارند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
The paper presents a review of experiments and calculation procedures for the resistances of ship structural components subjected to impact loadings. The purpose of the paper is to highlight the importance of large-scale collision and grounding experiments and to discuss the technical difficulties and challenges in analytical, empirical and numerical analyses. Experiments on ship structural components are benchmarks and baselines, used to propose analytical or empirical formulae for the structural energy absorptions and/or to validate numerical analyses considering the actual structural and material characteristics. In recent literature, analytical and numerical calculations provide relatively accurate prediction of the purely plastic responses of ship structures under impact loads, but universal approaches have not been found for fracture predictions. The existing formulae for failure criteria still show limitations when evaluating material fracture in various damage patterns. Recently, semi-analytical approaches have been developed to evaluate the relationship between the absorbed energy and the damaged material volume, taking into account the structural arrangements. It seems that these semi-analytical methods often show better accuracy than the numerical simulations when predicting the experimental results.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Marine Structures - Volume 59, May 2018, Pages 105-121
نویسندگان
, , , ,