کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6780859 533089 2016 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Exposing the role of exposure: Public transport network risk analysis
ترجمه فارسی عنوان
قرار گرفتن در معرض خطر قرار گرفتن در معرض: تجزیه و تحلیل خطر شبکه حمل و نقل عمومی
کلمات کلیدی
تحلیل ریسک، حمل و نقل عمومی، گرفتن در معرض، قطع، پیوندهای انتقادی،
ترجمه چکیده
ارزیابی ریسک شبکه در نظر گرفتن احتمال وقوع حوادث ناخواسته و تاثیرات چنین اختلالاتی در عملکرد شبکه است. در زمینه شبکه های حمل و نقل، اکثر مطالعات بر روی آسیب پذیری، کاهش شاخص های عملکرد با توجه به وقوع اختلال متمرکز شده است. این مطالعه روش ارائه شده و به روشنی برای ارزیابی حساسیت لینک در شبکه های حمل و نقل عمومی ارائه می دهد. روش پیشنهادی با اقدامات معمولی که اطلاعات مربوط به مواجهه را ندارند مقایسه شده است. ارزیابی بحرانی با حسابداری برای احتمال رخداد خاص و رفاه مربوط به رفاه انجام می شود. این روش برای یک شبکه حمل و نقل عمومی چند منظوره در هلند که اطلاعات مربوط به اختلالات در دسترس بود اعمال شد. نتایج به دست آمده در معرض خطر قرار گرفتن در معرض تعیین حساسیت لینک و آسیب پذیری شبکه عمومی است. یافته ها نشان می دهد که صرف نظر از خطرات قرار گرفتن در معرض خط اولویت بندی ارتباط با حجم بالا مسافر بیش از لینک با احتمال شکست بالاتر است که به طور قابل توجهی بیشتر برای عملکرد شبکه مهم است. قرار گرفتن در معرض امکان انجام یک تحلیل ریسک را دارد و پیامدهای آن در ارزیابی اقدامات کاهش و اولویت های سرمایه گذاری دارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
قرار گرفتن در معرض خطر قرار گرفتن در معرض: تجزیه و تحلیل خطر شبکه حمل و نقل عمومی
چکیده انگلیسی
Network risk assessment takes into consideration the probability that adverse events occur and the impacts of such disruptions on network functionality. In the context of transport networks, most studies have focused on vulnerability, the reduction in performance indicators given that a disruption occurs. This study presents and applies a method to explicitly account for exposure in identifying and evaluating link criticality in public transport networks. The proposed method is compared with conventional measures that lack exposure information. A criticality assessment is performed by accounting for the probability of a certain event occurring and the corresponding welfare loss. The methodology was applied for a multi-modal public transport network in the Netherlands where data concerning disruptions was available. The results expose the role of exposure in determining link criticality and overall network vulnerability. The findings demonstrate that disregarding exposure risks prioritizing links with high passenger volumes over links with a higher failure probability that are significantly more critical to network performance. The inclusion of exposure allows performing a risk analysis and has consequences on assessing mitigation measures and investment priorities.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 88, June 2016, Pages 1-14
نویسندگان
, , ,