The optimal dual-pricing policy of mall parking service

در مطالعات سیاست پارکینگ، نقش قیمت گذاری پارکینگ مورد توجه قرار گرفته است. اکثر تحقیقات بر تعیین قیمت مناسب برای فضاهای پارکینگ شهر که برای عموم مردم است، متمرکز شده است و اکنون مشخص شده است که قیمت ها توسط مقامات به عنوان ابزار مدیریت تقاضای حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرند. با این حال، مطالعه قیمت گذاری پارکینگ که مربوط به منابع پارکینگ خصوصی است، کم است و به ویژه، مشکل تنظیم قیمت مناسب برای پارکینگ بازار فیزیکی، به ندرت مورد مطالعه قرار گرفته است، مانند تصمیم "تقاضای دوگانه" بازار برای همزمان تعیین هزینه پارکینگ و هزینه های مصرفی مورد نیاز برای پارکینگ رایگان (یعنی "آستانه"). این یک مشکل رایج برای اکثر مراکز است، اما عوامل مختلف (مانند بازدید کنندگان، بازار، بازار و پارکینگ) معمولا اهداف متنوعی دارند، بنابراین تصمیم باید با توجه به چند معیار و روابط ظریف . به منظور سیستماتیک حمایت از این نوع فرایند تصمیم گیری بین ادارات، یک مدل تصمیم گیری که شامل فرآیند تصمیم گیری تحلیلی و مدل های مربوط به برنامه ریزی است، ایجاد شده است. یک مثال عددی مدل پیشنهادی را با در نظر گرفتن اطلاعات برای یک بازار در تایوان تایید می کند و مفاهیم، ​​از نظر مدیریت، داده می شود. این مدل محاسباتی سیستماتیک می تواند به هر نوع بازار تجاری که نیازمند یک سیاست جدید (جدید) قیمت گذاری پارکینگ است تعمیم دهد.