کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6781738 533958 2014 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of switching costs on customer attitude loyalty to an airport in a multi-airport region
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر هزینه های تعویض وفاداری مشتری نسبت به یک فرودگاه در منطقه چند فرودگاه
کلمات کلیدی
فرودگاه ها، هزینه های تعویض، وفاداری، مدل سازی معادلات ساختاری،
ترجمه چکیده
هدف این است که تاثیرات هزینه های تعویض در مورد وفاداری مشتری نسبت به یک اپراتور فرودگاه در منطقه چند فرودگاه نروژ را تحلیل کنیم. نمونه ای از 167 پاسخ دهندگان با استفاده از رویکرد مدل سازی معادلات ساختاری تحلیل می شود. صرف نظر از درک مشتریان از تغییر هزینه ها، کیفیت خدمات به عنوان مهم ترین راننده وفاداری مشتری است. برای هزینه های کم سوئیچینگ مشتریان پیشنهادات پرواز نیز یک راننده وفاداری مهم هستند. برای هزینه های سوئیچینگ بالا مشتری امکانات بسیار مهم است. کاهش پیش بینی شده در تغییر هزینه ها با توجه به پیشرفت در زیرساخت های مناطق به این معنی است که به این معنی است که توجه بیشتر باید به ارتقاء پیشنهادات پرواز برای ایجاد وفاداری بیشتر به فرودگاه در آینده پرداخت شود. این ممکن است برخی از دلایل سیاست جالبی داشته باشد، که به طور خلاصه در مقاله بحث شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
The purpose is to analyze impacts of switching costs on customer attitude loyalty to an airport operator in a Norwegian multi-airport region. A sample of 167 respondents is analyzed by a structural equations modelling approach. Irrespective of customers' perceptions of switching costs, service quality seems to be the most important customer loyalty driver. For low switching costs customers flight offers are also an important loyalty driver. For high switching costs customers facilities are important. An anticipated reduction in switching costs due to improvements in the regions' infrastructure thus implies that more attention should be paid to an upgrading of the flight offers in order to create more airport loyalty in future. This may also have some interesting policy implications, which is briefly discussed in the paper.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 67, September 2014, Pages 240-253
نویسندگان
, ,