Numerical determination of hysteresis friction on different length scales and comparison to experiments

تعامل میان مواد لاستیکی رطوبت و ساختارهای روسری خشن اغلب به ویژگی های سطح جاده، سرعت لغزش، فشار تماس، شرایط دما و مواد الاستومری خود بستگی دارد. توضیحات بعدی، دو روش مختلف عددی، یک روش چند بعدی چند بعدی را ارائه می دهد که در آن مقیاس ها در مقیاس طول های مختلف بافت سطح و یک رویکرد میکروسکوپ است، که بافت سطح را به یک مشخصه میکروسکوپی دو بعدی کاهش می دهد. نتایج رویکردهای عددی، که بر اساس اطلاعات ورودی یکسان هستند، با داده های تجربی مقایسه می شود تا نتیجه را تایید کند. از آنجایی که منعکس کننده تنش های سطحی منشا پوشیدن است، مدل سازی واقع بینانه از اصطکاک لاستیکی در سطوح خشن در مورد طول های مختلف طول بافت سطح، ورودی مهمی برای مدل سازی سایش تایر تایر و همچنین آسفالت های پیاده رو است.