کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7045624 1457093 2018 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Experimental determination of the convective heat transfer coefficient for a switchgear busbar system with a use of the data reconciliation method
ترجمه فارسی عنوان
تعیین آزمایشگاهی ضریب انتقال حرارت کنترلی برای یک سیستم اتوبوس تابشی با استفاده از روش آشتیابی داده
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
این مقاله روشی جدید برای تعیین ضریب انتقال حرارت کنترلی برای یک سیستم شبیه ساز معمولی واقع در کمپرسور الکتریکی کم خنک کننده صنعتی که هوا را خنک می کند، پیشنهاد می کند. همبستگی برای این پارامتر که در ادبیات موجود است تنها برای اشکال ساده قابل استفاده است. این به این معنی است که آنها برای استفاده از سیستم اتوبوس طراحی نشده اند. در این تحقیق، تعیین ضریب انتقال حرارت کنترلی عمدتا بر اساس مقادیر آزمایشی باربری و دمای محیط و میزان انتقال حرارت از باند است. ضرایب عبارات پیشنهادی برای تعداد نوستل در حداقل معادله مربع از ضریب انتقال حرارت کنترلی و درجه حرارت اندازه گیری شده به مدل فرض شده تعیین شده است. ضریب انتقال حرارت کنترلی با استفاده از روش آشتی داده شده برای دو معادله تعادل انرژی تعریف شده در مکان های مختلف و برای معادله از دست دادن قدرت جریان جریان الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد. همبستگی های توسعه یافته از دمای معمولی مایع برای بیان ضریب انتقال حرارت کنترلی استفاده می شود تا رویکرد عملی تر شود. این روش برای چهار سطح قدرت برای هر دو پیکربندی مجتمع های تابشی و تهویه هوا استفاده می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
پیش نمایش مقاله
تعیین آزمایشگاهی ضریب انتقال حرارت کنترلی برای یک سیستم اتوبوس تابشی با استفاده از روش آشتیابی داده
چکیده انگلیسی
The paper proposes new approach for the determination of the convective heat transfer coefficient for the typical busbar system located in the industrial low-voltage naturally air-cooled electrical switchgear. The correlations for this parameter that are available in the literature are applicable for simple shapes only. This means that they were not designed for the application of the busbar system. In this study, a determination of the convective heat transfer coefficient is mainly based on the experimental values of the busbar and ambient temperatures, and the heat transfer rate dissipated from busbars. The coefficients of the proposed expressions for a Nusselt number were determined in the least square sense from the convective heat transfer coefficients and the measured temperatures to the postulated model. The convective heat transfer coefficients were obtained using the data reconciliation method for two energy balance equations defined at different locations and for the power loss equation for the AC current flow of the considered switchgear. The developed correlations used different than typical fluid temperatures to express the convective heat transfer coefficient to make the approach more practical. The method has been applied for four power levels for both ventilated and hermetic switchgear configurations.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 136, 25 May 2018, Pages 541-547
نویسندگان
, , , ,