کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7045884 | 1457096 | 2018 | 29 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Numerical investigation of the effects of fin shape, antifreeze and nanoparticles on the performance of compact finned-tube heat exchangers for automobile radiator
ترجمه فارسی عنوان
بررسی عددی اثر شکل نهایی، ضد یخ و نانوذرات بر عملکرد مبدل های حرارتی فشرده لوله گالوانیزه برای رادیاتور خودرو
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
در این مقاله، انتقال حرارت و افت فشار هوا در رادیاتور یک موتور داخلی موتور احیا کننده مورد بررسی قرار گرفت. اول، سه نوع باله از جمله ژنراتور گردابه، مثلثی مثلثی و ژنراتور گردابی مستطیلی مدل شده و عملکرد آنها با یک باله ساده مقایسه شد. اثر افزودن ضد یخ در نسبت حجمی 40، 50 و 60 درصد بر عملکرد لرزان ژورنال گردابی و مستطیلی گردشی مورد بررسی قرار گرفت. در نهایت، اثرات افزودن نیکل اکسید مس و نیکل اکسید آلومینیوم بر بهبود انتقال حرارت فانکشن ژنراتور گردابی و مستطیلی شبیه سازی شده است. نتایج نشان داد که باله بالونی دارای بالاترین میزان انتقال حرارت در مقایسه با سایر باله ها بوده و به میزان 24.6٪ در مقایسه با فیبر ساده بهبود یافته است. با این حال، فشار هوا به سمت آن افزایش 67.7٪ بود. افزودن ضد یخ باعث کاهش سرعت انتقال حرارت شد. به عنوان مثال، سرعت انتقال حرارت برای فانوس های ژنراتور گردابی و مستطیلی با حجم 60 درصد کاهش می یابد. ضد یخ، 12.9 و 11.8 درصد نسبت به آب خالص به ترتیب. همچنین افزودن نانوذرات اکسید مس و نیکل اکسید آلومینیوم، میزان انتقال حرارت را افزایش داد و اثرات مضر ضد یخ را جبران کرد و میزان انتقال حرارت را نسبت به آب خالص افزایش داد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
جریان سیال و فرایندهای انتقال
چکیده انگلیسی
In this paper, heat transfer and pressure drop of air in the radiator of an internal combustion engine automobile were investigated. First, three types of fins including louvered, triangular vortex generator and rectangular vortex generator were modeled and their performance were compared with a plain fin. Effects of adding antifreeze in volume ratios of 40, 50 and 60% on the performance of louvered and rectangular vortex generator fins were investigated. Finally, the effects of adding copper oxide and aluminum oxide nanoparticles on the heat transfer improvement of louvered and rectangular vortex generator fins were simulated. The results demonstrated that louvered fin had the highest heat transfer rate compared to the other fins and improved it up to 24.6% in comparison with plain fin; however, its air side pressure drop increased 67.7%. Adding antifreeze resulted in a decrease in heat transfer rate. For example, heat transfer rate decreased for louvered and rectangular vortex generator fins at 60% vol. antifreeze, 12.9 and 11.8% compared to pure water, respectively. Also, adding copper oxide and aluminum oxide nanoparticles improved heat transfer rate and compensated harmful effects of antifreeze and it increased heat transfer rate in comparison with pure water.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 133, 25 March 2018, Pages 248-260
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 133, 25 March 2018, Pages 248-260
نویسندگان
S.H. Habibian, Ali Mostafazade Abolmaali, H. Afshin,