کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7046566 1457100 2018 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Design analysis and improvement of cooler in positive-pressure explosion-proof low-speed high-capacity induction motors
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل طراحی و بهبود کولر در موتورهای القایی با ظرفیت بالا مقاوم در برابر انفجار مقاوم در برابر فشار مثبت
کلمات کلیدی
موتور مقاوم در برابر انفجار فشار مثبت، موتور القایی با ظرفیت بالا، خنک کننده، میدان مایع زمینه دما،
ترجمه چکیده
در این مقاله، یک موتور القایی کم سرعت با بزرگترین ظرفیت در جهان را مطالعه می کنیم. این یک موتور ضد انفجار با فشار مثبت است که برای محیط های خشن طراحی شده است. اول، یک کولر با ساختار خاص با توجه به ویژگی های محصول طراحی شده است. سپس، میدان های مایع و دما خنک کننده شبیه سازی شده و با استفاده از یک روش همبستگی جهانی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. نمونه اولیه سپس به آزمایش افزایش دما منتهی شد و دما و سرعت جریان اندازه گیری شده با نتایج محاسبات همخوانی خوبی داشتند. این نشان داد که طراحی ساختار ویژه کولر مناسب بوده و روش و مدل سازی راه حل پیشنهاد شده در این مقاله مناسب بوده است. در نهایت، ساخت داخلی کولر بیشتر به عنوان یک مبنای نظری برای طرح های بهینه سازی آینده مورد استفاده قرار گرفت.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل طراحی و بهبود کولر در موتورهای القایی با ظرفیت بالا مقاوم در برابر انفجار مقاوم در برابر فشار مثبت
چکیده انگلیسی
In this paper, we study a low-speed induction motor with the largest capacity in the world. This is a positive-pressure explosion-proof motor designed to be operated in harsh environments. First, a cooler with a special structure was designed according to the product features. Then, the fluid and temperature fields of the cooler were simulated and analysed using a global coupling method. The prototype was then subjected to a temperature rise test, and the measured temperature and speed of the flow were found to be in good agreement with the calculation results. This indicated that the design of the special structure of the cooler was reasonable and that the solution method and modelling proposed in the paper were appropriate. Finally, the internal construction of the cooler was further improved to serve as a theoretical basis for future optimisation designs.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 129, 25 January 2018, Pages 1002-1009
نویسندگان
, ,