Numerical simulation of injection rate of each nozzle hole of multi-hole diesel injector

تفاوت نسبی در نرخ تزریق در سوراخ نازل چند انژکتور دیزل به طور قابل توجهی بر احتراق و ویژگی های انتشار موتور دیزل تاثیر می گذارد. برای مطالعه به طور سیستماتیک میزان تزریق هر سوراخ نازل چند انژکتور دیزلی یک مدل سه بعدی گاز دو مرحله ای از جریان کاویتاسیون، با توجه به تاثیر شرایط تزریق بر روی تراکم تعداد حباب ها، مورد توجه قرار گرفت. برای بررسی اعتبار مدل، میزان تزریق هر سوراخ نازل انژکتور به صورت آزمایشی بر روی یک سیستم تزریق سوخت براساس اندازه گیری گذرا از جریان شتاب اسپری اندازه گیری شد. مقادیر مقادیر قابل اندازه گیری و شبیه سازی شده تزریق هر سوراخ نازل نشان می دهد که مدل توسعه یافته دارای دقت بالایی برخوردار است و می توان آن را برای شبیه سازی سرعت تزریق هر سوراخ نازل به طور دقیق استفاده کرد.