Numerical investigation on thermal deformation of friction pair in hydro-viscous drive

تغییر شکل حرارتی جفت اصطکاک تاثیر قابل توجهی بر عملکرد کار درایو ویسکوز هیدرولیکی دارد. به منظور بررسی اثر ترکیبی تغییرات دما و محدودیت های تغییر شکل حرارتی الاستیک-پلاستیک جفت اصطکاک در درایو ویسکوز هیدروژن در طی شروع نرم، مدل تغییر شکل حرارتی گذرا برای شبیه سازی عددی ایجاد شده است. معادلات ساختاری پلاستیکی ترموالاستیک همراه با فشار و فشارهای مکانیکی در جزئیات شرح داده شده است. با استفاده از معادلات پایه مشتق شده، روش عددی تلفیقی غیر مستقیم بر اساس برنامه عنصر محدود، برای پیش بینی توزیع دما، جابجایی و استرس دیسک توسعه داده شده و مورد استفاده قرار می گیرد. نتایج تحقیق نشان میدهد که سه نوع تغییر شکل پذیرایی از نوع بشقابی و یک نوع تغییر شکل پاره شدن شکل موج با توجه به محدودیتهای مختلف وجود دارد. ویژگی های انواع جابجایی و استرس مربوط به هدایت حرارتی و محدودیت ها است. هنگامی که دیسک ها تحت محدودیت های دوگانه قرار می گیرند، حداکثر استرس هایی که از تنش عملکرد پیشی می گیرد، در دیسک ظاهر می شود. هنگامی که دیسک ها تحت هیچ محدودیتی قرار نگرفته اند، حداقل تنش منجر به حداقل جابجایی می شود. به شدت اندازه تغییر شکل توسط محل و تعداد محدودیت ها تعیین می شود.