Imported palm oil for biofuels in the EU: Profitability, greenhouse gas emissions and social welfare effects

ما مورد بررسی اجتماعی مورد نیاز تولید دیزل تجدیدپذیر از روغن نخل وارداتی در اتحادیه اروپا را مورد بررسی قرار می دهیم، زمانی که گازهای گلخانه ای در نظر گرفته شود. با استفاده از یک مدل تعادل بازار جزئی، ما همچنین بررسی اثرات رفاهی اجتماعی بخش سوخت زیستی متشکل از یک دستورالعمل ترکیب در یک کشور کوچک اتحادیه اروپا (فنلاند)، زمانی که دیزل بر اساس روغن نخل استفاده می شود برای رعایت سهمیه مجاز برای سوخت های زیستی. ما یک مدل تعادل بازار را برای سه مورد توسعه می دهیم: 1) هیچ سیاست سوخت زیستی، 2) سیاست سوخت زیستی، شامل اعتبارات مالیاتی سوخت زیستی مبتنی بر انتشار بهینه بر اساس سود و 3) سیاست واقعی سوخت زیستی اتحادیه اروپا. نتایج ما برای بازار سوخت زیستی اتحادیه اروپا، آسیای جنوب شرقی و فنلاند شواهد بسیار کمی را نشان می دهد که استفاده گسترده از روغن نخل وارداتی در تولید دیزل در اتحادیه اروپا می تواند با هزینه های پایین تر انتشار گازهای گلخانه ای موجه باشد. کاهش هزینه های انتشار ممکن است تولید گسترده ای را توجیه کند، تنها در صورتی که انتشار گازهای گلخانه ای کم و یا منفی ناشی از تولید نخل نفت حاصل شود، و اگر برآورد هزینه های تولید ناخالص داخلی در هر واحد هزینه های بالا باشد. در مقابل، سیاست های سوخت زیستی واقعی در اتحادیه اروپا، تولید دیزل بر پایه روغن نخل را تشویق می کند. نتایج ما نشان می دهد که اثرات رفاهی بخش عمومی از سیاست سوخت زیستی واقعی در فنلاند ممکن است منفی باشد و اگر انتشار گازهای گلخانه ای تحت سیاست واقعی سوخت زیستی کاهش یابد، هزینه های کاهش هزینه های انتشار بدون توجه به انتشار های تغییر کاربری زمین می تواند بالا باشد.