Integrating multimodal transport into cellulosic biofuel supply chain design under feedstock seasonality with a case study based on California

یک مدل برنامه ریزی صحیح چندتایی ترکیبی که به طور کامل حمل و نقل چندجملهای را در طراحی زنجیره تامین سوخت زیستی سلولز در طی فصلی تولید می کند. سه حالت حمل و نقل در نظر گرفته شده است: کامیون، تک چرخ و قطار واحد. هدف این است که کل هزینه های زیربنایی، برداشت مواد اولیه، تولید سوخت زیستی و حمل و نقل را به حداقل برساند. تصمیمات استراتژیک از جمله مکان ها و ظرفیت های مراکز انتقال، فاضلاب های زیستی، و پایانه ها و تصمیمات تاکتیکی در عملیات سیستم به صورت یکپارچه بهینه سازی می شوند. هنگامی که این مدل برای مطالعه موردی تولید اتانول سلولزی در کالیفرنیا اجرا شد، مشخص شد کامیونها برای حمل و نقل کوتاه مدت راحت هستند، در حالی که ریلها برای حمل و نقل طولانی مدت موثرتر هستند. استفاده از این مزایا، حمل و نقل چند منظوره راه حل های مقرون به صرفه تر از حمل و نقل تک کامیون (کامیون) را فراهم می کند.