کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7154855 | 1462586 | 2018 | 12 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Mean-field velocity difference model considering the average effect of multi-vehicle interaction
ترجمه فارسی عنوان
مدل تفاوت مدل سرعت متوسط با توجه به میانگین اثر متقابل چند خودرو
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
مدل سرعت مطلوب، وضعیت ثبات، مسدود شدن ترافیک، هیستری ترافیک،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
In this paper, a mean-field velocity difference model(MFVD) is proposed to describe the average effect of multi-vehicle interactions on the whole road. By stability analysis, the stability condition of traffic system is obtained. Comparison with stability of full velocity-difference (FVD) model and the completeness of MFVD model are discussed. The mKdV equation is derived from MFVD model through nonlinear analysis to reveal the traffic jams in the form of the kink-antikink density wave. Then the numerical simulation is performed and the results illustrate that the average effect of multi-vehicle interactions plays an important role in effectively suppressing traffic jam. The increase strength of the mean-field velocity difference in MFVD model can rapidly reduce traffic jam and enhance the stability of traffic system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation - Volume 59, June 2018, Pages 553-564
Journal: Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation - Volume 59, June 2018, Pages 553-564
نویسندگان
Guo Yan, Xue Yu, Shi Yin, Wei Fang-ping, Lü Liang-zhong, He Hong-di,