کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7195379 1468218 2016 22 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modeling and simulation of a controlled steam generator in the context of dynamic reliability using a Stochastic Hybrid Automaton
ترجمه فارسی عنوان
مدلسازی و شبیه سازی یک ژنراتور بخار کنترل شده در زمینه قابلیت اطمینان پویایی با استفاده از یک ماشین مجزا تصادفی
کلمات کلیدی
قابلیت اطمینان دینامیکی، اتوماتیک ترکیبی تصادفی، ترکیب اتوماتیک، شبیه سازی مونت کارلو، تجزیه و تحلیل توالی، ارزیابی قابلیت اطمینان، زیر سیستم نیروگاه، دینامیک ژنراتور بخار،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
The paper proposes a modeling framework to support Monte Carlo simulations of the behavior of a complex industrial system. The aim is to analyze the system dependability in the presence of random events, described by any type of probability distributions. Continuous dynamic evolutions of physical parameters are taken into account by a system of differential equations. Dynamic reliability is chosen as theoretical framework. Based on finite state automata theory, the formal model is built by parallel composition of elementary sub-models using a bottom-up approach. Considerations of a stochastic nature lead to a model called the Stochastic Hybrid Automaton. The Scilab/Scicos open source environment is used for implementation. The case study is carried out on an example of a steam generator of a nuclear power plant. The behavior of the system is studied by exploring its trajectories. Possible system trajectories are analyzed both empirically, using the results of Monte Carlo simulations, and analytically, using the formal system model. The obtained results are show to be relevant. The Stochastic Hybrid Automaton appears to be a suitable tool to address the dynamic reliability problem and to model real systems of high complexity; the bottom-up design provides precision and coherency of the system model.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Reliability Engineering & System Safety - Volume 152, August 2016, Pages 115-136
نویسندگان
, , , ,