کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7336142 1476068 2014 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Child passenger safety laws in the United States, 1978-2010: Policy diffusion in the absence of strong federal intervention
ترجمه فارسی عنوان
قوانین ایمنی مسافرتی کودکان در ایالات متحده، 1978-2010: انتشار سیاست در صورت عدم مداخله فدرال قوی
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
این مقاله بررسی انتشار قوانین ایمنی مسافران مسافرتی ایالات متحده آمریکا، تجزیه و تحلیل تغییرات در زمان و تفاوت بین کشورها در تمام ویژگی های قابل تشخیص از قوانین است که به احتمال زیاد بر مرگ و میر مرتبط با تصادف تاثیر می گذارد. روند مشاهده شده نشان می دهد تلاش های مداوم بسیاری از کشورها برای به روز رسانی قوانین خود را با آخرین توصیه های ایمنی وسایل نقلیه سازگار، با هر یک از دولت قوانین خود را به طور متوسط ​​6 بار در طول دوره 30 سال تغییر قوانین. با این حال، در گسترش دانش و تصویب سیاست، تاخیر قابل ملاحظه ای صورت گرفته است. اگرچه شواهد تجربی حاکی از تأثیر محافظتی دستگاه های نگهداری کودک در اوایل دهه 1970 بود، اما قوانین مورد نیاز برای استفاده از آنها تا سال 1986 توسط همه 50 ایالت تصویب نشد. برای قوانینی که نیاز به نشستن در صندلی های عقب، تا دو دهه پس از آنکه شواهد به طور عمومی در دسترس نبود، رخ نداده است. از سال 2010، تنها 12 ایالت به صراحت از استفاده از صندلی های تقویت کننده، 9 صندلی برای نوزادان و 6 صندلی برای کودک نو پا نیاز داشتند. تنوع بزرگی در میان ایالت ها وجود دارد که تعریف جمعیت کودک را تحت پوشش قوانین، اپراتورهای وسایل نقلیه در معرض انطباق و مجازات های ناشی از عدم رعایت قرار می دهد. بعضی از کشورها فقط تا 4 ساله را پوشش می دهند در حالیکه دیگران کودکان زیر 17 سال را تحت پوشش قرار می دهند. از سال 2010، دولت ها دارای 14 معافیت هستند، مانند کسانی که برای غیر ساکنان، غیر والدین، وسایل نقلیه تجاری، وسایل نقلیه بزرگ، یا وسایل نقلیه بدون کمربند ایمنی. عواملی نظیر پیچیدگی وضعیت علم، ماهیت در حال تغییر دستورالعمل ها (از معیارهای مرتبط با سن / قد / وزن) و نبود اقدامات فدرال هماهنگ، توضیحات بالقوه برای الگوهای مشاهده شده است. چشم انداز سیاسی ناخوشایند در میان دولت ها نیاز به نیاز قوی برای بهبود ارتباطات میان قانونگذاران دولتی، محققان بهداشت عمومی، طرفداران و گروه های مربوط به شهروندان برای ارتقای سیاست گذاری کارآمد و موثر دارد.
موضوعات مرتبط
علوم پزشکی و سلامت پزشکی و دندانپزشکی سیاست های بهداشت و سلامت عمومی
پیش نمایش مقاله
قوانین ایمنی مسافرتی کودکان در ایالات متحده، 1978-2010: انتشار سیاست در صورت عدم مداخله فدرال قوی
چکیده انگلیسی
This article examines the diffusion of U.S. state child passenger safety laws, analyzing over-time changes and inter-state differences in all identifiable features of laws that plausibly influence crash-related morbidity and mortality. The observed trend shows many states' continuing efforts to update their laws to be consistent with latest motor vehicle safety recommendations, with each state modifying their laws on average 6 times over the 30-year period. However, there has been a considerable time lag in knowledge diffusion and policy adoption. Even though empirical evidence supporting the protective effect of child restraint devices was available in the early 1970s, laws requiring their use were not adopted by all 50 states until 1986. For laws requiring minors to be seated in rear seats, the first state law adoption did not occur until two decades after the evidence became publicly available. As of 2010, only 12 states explicitly required the use of booster seats, 9 for infant seats and 6 for toddler seats. There is also great variation among states in defining the child population to be covered by the laws, the vehicle operators subject to compliance, and the penalties resulting from non-compliance. Some states cover only up to 4-year-olds while others cover children up to age 17. As of 2010, states have as many as 14 exemptions, such as those for non-residents, non-parents, commercial vehicles, large vehicles, or vehicles without seatbelts. Factors such as the complexity of the state of the science, the changing nature of guidelines (from age to height/weight-related criteria), and the absence of coordinated federal actions are potential explanations for the observed patterns. The resulting uneven policy landscape among states suggests a strong need for improved communication among state legislators, public health researchers, advocates and concerned citizen groups to promote more efficient and effective policymaking.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Social Science & Medicine - Volume 100, January 2014, Pages 30-37
نویسندگان
, , , ,