کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7374799 | 1480064 | 2018 | 6 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A delayed-feedback control method for the lattice hydrodynamic model caused by the historic density difference effect
ترجمه فارسی عنوان
یک روش کنترل بازخورد تاخیری برای مدل هیدرودینامیکی شبکه، ناشی از اثر متقابل فاکتور تاریخی است
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
جریان ترافیک، مدل هیدرودینامیکی شبکه ای، روش کنترل تاخیر بازخورد، تراکم ترافیک،
ترجمه چکیده
الگوریتم کنترل بازخورد تاخیری برای مدل هیدرودینامیکی شبکه جریان ترافیک با در نظر گرفتن اثر تفاوت بین تراکم تاریخی پیش می رود. ما از تئوری کنترل مدرن برای به دست آوردن شرایط پایداری خطی با توجه به سیگنال کنترل بازخورد استفاده می کنیم، که نشان می دهد ثبات جریان ترافیک به اطلاعات مربوط به تفاوت تراکم تاریخی نزدیک است. علاوه بر این، شبیه سازی های عددی تایید می کند که سیگنال کنترل تاخیری-بازخورد می تواند بطور موثر ترافیک را مهار کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
ریاضیات
فیزیک ریاضی
چکیده انگلیسی
A delayed-feedback control pattern is brought forward for lattice hydrodynamic model of traffic flow with the consideration of the historic density difference effect. We utilize the modern control theory to obtain the linear stability conditions with the consideration of feedback control signal, which shows that the stability of traffic flow is closely related to the information of the historic density difference. Furthermore, numerical simulations affirm that the delayed-feedback control signal can suppress the traffic congestion efficiently.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Physica A: Statistical Mechanics and its Applications - Volume 509, 1 November 2018, Pages 855-860
Journal: Physica A: Statistical Mechanics and its Applications - Volume 509, 1 November 2018, Pages 855-860
نویسندگان
Guanghan Peng, Shuhong Yang, Hongzhuan Zhao,