Examining the amenability of urban street networks for locating facilities

هدف این مقاله، توصیف شبکه های خیابانی شهری از منظر مکان تسهیلاتی است که به طور گسترده ای برای محل خدمات عمومی یا خصوصی استفاده می شود. هر دو ویژگی توپولوژیک و هندسی شبکه های خیابانی شهری برای بررسی تأثیرات آنها بر عملکرد محل تسهیلات مورد بررسی قرار می گیرند. ما مجموعه ای از اقدامات کارآیی و مرکزی را برای ارزیابی قابلیت پذیری شبکه های خیابانی برای تعیین امکانات تاسیس پیشنهاد می کنیم. ارزیابی 15 شهر بزرگ در ایالات متحده نشان می دهد که مکان های تاسیسات به شدت تحت تاثیر ساختار شبکه های جاده ای قرار دارند. برای شبکه های خیابانی واقع بینانه شبکه شبکه های جاده ای که برنامه ریزی شده اند بیشتر قابل دسترسی است تا امکانات را از شبکه های نامنظم بردارند. تجزیه و تحلیل در شبکه ایده آل، شواهد بیشتر نشان می دهد که ارتباط بین خواص شبکه و کارایی ارائه خدمات.