How market interactions shape the city structure

ما یک مدل رقابت انحصاری فضایی را ایجاد می کنیم که در آن شکل گیری ساختار شهر کاملا متاثر از تعاملات بازار است. هنگامی که ترجیحات و هزینه های حمل و نقل با عملکردهای تحلیلی واقعی توصیف می شود، تعادل الگوهای استفاده از زمین تقسیم می شود. ما به طور کامل مسئله ترجیحات درجه دوم کوازیلینر و هزینه های حمل و نقل درجه دوم را حل می کنیم. این شهر یکسان است، زمانی که شرکت ها اندک هستند، دوازده سالگی زمانی که آنها نه چندان کوچک و نه بیش از حد بسیاری از آنها، و شامل یک منطقه مرکزی مسکونی با دو دسته تجاری تجاری که در آن بسیاری از شرکت ها مرز است. در تعادل بلندمدت، اندازه شهرستان و ساختار فضایی آن ممکن است به سرعت در پاسخ به تغییرات کوچک در هزینه فرصت زمین، تغییر کند. مدل ما پراکندگی قیمت فضایی را بدون هیچ گونه اصطکاک جستجو جستجو می کند.