کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7385132 1480608 2016 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Workshop 3 report: Sustainable funding sources and related cost benefit measurements
ترجمه فارسی عنوان
گزارش کارگاه 3: منابع مالی پایدار و هزینه های مرتبط با هزینه
ترجمه چکیده
با شناختن اینکه خدمات حمل و نقل عمومی به طور کلی منافع قابل توجهی را برای جامعه به ارمغان می آورند، اما اغلب نیاز به حمایت مالی و عملی سرمایه دارند، این کارگاه به دنبال راه هایی برای برهم زدن این شکاف بهره وری بودجه بود، به ویژه از طریق کسب درآمد. این طیف گسترده ای از مزایای خدمات حمل و نقل عمومی را برای هر دو کاربر و غیر کاربر فراهم می کند. با توجه به عدم استفاده کنندگان، تمرکز خاصی بر نقش حمل و نقل عمومی در ارتقاء مزایای مثبت خارجی مانند اقتصادهای تجمع و کاهش هزینه های خارجی منفی برای استفاده از خودرو وجود دارد. تعدادی از شیوه هایی که نیاز به بودجه خدمات را می توان با بهبود سیستم مدیریت کاهش داد، مانند شیوه های اجتناب از پرداخت هزینه و موثرتر بودن مشارکت عمومی دولتی در نظر گرفته شد. سپس طیف وسیعی از فرصت های مالی مورد بررسی قرار گرفت، که دو دسته ترجیحی ترجیح داده شد. ضبط ارزش به عنوان یک فرصت مالی حیاتی برای حمایت از بودجه عملیاتی و الزامات سرمایه مورد توجه قرار گرفت. شرایط تامین مالی که به عنوان صحیح تر مسئولیت های دولتی شناخته شده بود شناسایی شد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
Recognising that public transport services generally deliver substantial benefits for society but frequently require operating and capital funding support, this Workshop sought to find ways to bridge this benefit/funding gap, particularly through benefit monetization. It elaborated a wide range of benefits from public transport services, to both users and non-users. In regard to non-users, there was a particular focus on the role of public transport in promoting positive external benefits, such as agglomeration economies, and reducing the negative external costs of car use. A number of ways in which the service funding requirement might be reduced by improved system management were considered, such as better fare evasion practices and more effective public private partnerships. A range of funding opportunities was then reviewed, from which two preferred bundles were developed. Value capture was seen as a vital funding opportunity, both for supporting operating funding and capital funding requirements. Funding circumstances that were seen as more properly a governmental responsibility were identified.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 59, November 2016, Pages 143-150
نویسندگان
, ,