کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7386025 1480625 2013 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Cooperation among freight forwarders: Mode choice and intermodal freight transport
ترجمه فارسی عنوان
همکاری بین حمل و نقل حمل و نقل: انتخاب حالت و حمل و نقل حمل و نقل بین المللی
ترجمه چکیده
هدف این مقاله، مقایسه همکاری عمودی و افقی بین حمل و نقل حمل و نقل می باشد. این مقاله، سه حمل کننده حمل و نقل ("بازیکنان") را با دو روش مختلف حمل و نقل تحلیل می کند. دو بازیکن اول، حمل ونقل کامیون هستند. بازیکن سوم حمل و نقل حمل و نقل با کشتی خود است. برای اهداف تجزیه و تحلیل، مقاله یک بازی دو مرحله ای را اعمال کرد. نتایج نشان داد که بهترین شکل همکاری، این است که شرکت بزرگ کامیون، یک ائتلاف را با شرکت عملیاتی کشتی ایجاد خواهد کرد؛ این همکاری عمودی است. این همکاری سود بیشتری را در قالب سود حاصل خواهد کرد نه تنها به اعضای این ائتلاف بلکه همچنین به بازیکنانی که به ائتلاف پیوسته اند. با این حال، مازاد کاربر در تمام ائتلاف ها منفی است، که نشان می دهد که ایجاد این نوع همکاری برای کاربران این ارائه دهندگان خدمات سودمند نیست (از لحاظ قیمت ها).
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
The objective of this paper is to compare vertical and horizontal cooperation among freight forwarders. The paper analyses three freight forwarders ('players') with two different means of transportation. The first two players are truck-operating freight forwarders. The third player is a freight forwarder with its own ship. For the purposes of analysis, the paper applied a two-stage game. The results revealed that the best form of cooperation is the one in which the large truck-operating company would establish a coalition with the ship-operating company; that is, vertical cooperation. This cooperation would generate better payoffs in the form of profit, not only to the members of this coalition, but also to the player that has not joined the coalition. However, user surplus is negative in all coalitions, which shows that the establishment of these kinds of cooperation is not beneficial (in terms of prices) for the users of these service providers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Economics - Volume 42, Issue 1, June 2013, Pages 77-86
نویسندگان
,