کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7487085 1485451 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Invisible cyclists? Disabled people and cycle planning - A case study of London
ترجمه فارسی عنوان
دوچرخهسواری نامرئی؟ افراد معلول و برنامه ریزی چرخه - مطالعه موردی لندن
کلمات کلیدی
دوچرخه سواری، معلولیت، نابرابری، لندن، انگلستان،
ترجمه چکیده
این مقاله در مورد تجزیه و تحلیل بیش از 50 اسناد راهبرد حمل و نقل و دوچرخه سواری لندن گزارش شده است. هر دو تصویر و متن در بررسی نمایشی افراد معلول، بخصوص به عنوان دوچرخه سواران یا دوچرخه سواری بالقوه مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. برای غیرفعال بودن دوچرخه سواری معلولان در اسناد استراتژی حمل و نقل وسیع تر، غیرممکن است. در عوض آنها عمدتا به عنوان کاربران حمل و نقل عمومی و عابران پیاده می شوند. در مقابل، برای راهبردهای دوچرخه سواری معمول تر بود که حداقل افراد معلول را به عنوان دوچرخه سواران یا دوچرخهسواران بالقوه ذکر کرد. با این حال، بحث در مورد سیاست هایی که ممکن است باعث افزایش مشارکت افراد معلول در دوچرخه سواری شود، اغلب محدود به آرمان های عمومی یا مراجع به باشگاه های دوچرخه سواری و آموزش است. چند تصویر در استراتژی های دوچرخه سواری (و حتی کمتر استراتژی های حمل و نقل) نشان داد که چرخه های غیر استاندارد مورد استفاده برخی از دوچرخه سواران غیر فعال است. دوچرخه سواری افراد معلول (و موانع دوچرخه سواری) نیازمند تحقیق بیشتر و رویکرد سیاستی است که انحراف اجتماعی و ساختاری را از دوچرخه سواری، نه تنها توانایی و نگرش فردی، هدف قرار می دهد. باید توجه بیشتری به طیف وسیعی از انواع ناتوانی داشته باشیم و این که چگونه ممکن است نیازهای دوچرخه سواری را تحت تاثیر قرار دهد.
موضوعات مرتبط
علوم پزشکی و سلامت پزشکی و دندانپزشکی سیاست های بهداشت و سلامت عمومی
پیش نمایش مقاله
دوچرخهسواری نامرئی؟ افراد معلول و برنامه ریزی چرخه - مطالعه موردی لندن
چکیده انگلیسی
This paper reports on analysis of over 50 London transport and cycling strategy documents. Both image and text were analysed, in exploring representations of disabled people, particularly as cyclists or potential cyclists. It remains unusual for disabled people's cycling to be considered within broader transport strategy documents; instead they are overwhelmingly conceptualised as public transport users and pedestrians. By contrast it was more usual for cycling strategies to at least mention disabled people as cyclists or potential cyclists. However, discussion of policies that might increase disabled people's participation in cycling was often limited to general aspirations or references to leisure cycling clubs and training. Few images in cycling strategies (and even less so transport strategies) showed non-standard cycles of the kind used by some disabled cyclists. Disabled people's cycling (and barriers to cycling) needs further research and a policy approach that targets social and structural exclusion from cycling, not only individual ability and attitudes. More thought needs to be given to a range of types of disability and how these might affect cycling needs.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport & Health - Volume 8, March 2018, Pages 146-156
نویسندگان
, , ,