A performance-based subsidy allocation of ferry transportation: A data envelopment approach

حمل و نقل فری نقش حیاتی در خدمات حمل و نقل بین یک سرزمین اصلی و جزایر دریایی آن، و همچنین در میان این جزایر دارد. با این حال، راه های کم حجم اغلب در از دست دادن کار می کنند، زیرا آنها از نظر اجتماعی ضروری هستند اما سودآور نیستند. بنابراین، یک دولت ممکن است حمایت مالی از چنین مسیرهای کشتی را فراهم کند. از آنجاییکه منابع بودجه برای مسیرهای دریایی دریایی محدود است، این مقاله روش مبتنی بر عملکرد را که از طریق تجزیه و تحلیل پوشش داده ها ساخته شده است، به منظور کمک به دولت ها یارانه ها را برای مسیرهای فردی دریایی دریایی ارائه می دهد. روش پیشنهادی به طور همزمان مفاهیم کارآیی متقابل و کارایی ساختاری را در نظر می گیرد. نتایج تخصیص برای یک سیاست تخصیص یارانه در حال حاضر و روش پیشنهادی مقایسه شده است. نتایج ممکن است پیشنهاداتی ارزشمند برای سیاست های تخصیص یارانه ها برای شرکت های کشتی ارائه دهد.