Eliciting the regulation of an economic system: The case of the French rail industry

در حالی که محدودیت های داده ها اجازه نمی دهد تا همه جنبه های یک واقعیت پیچیده را درک کنند و همچنین در مورد اندازه گیری تمام پارامترهای مورد نظر دقیق نیستند، اما ما اعتقاد داریم که ما روش متداول برای توصیف سیاست های بهینه اقتصادی برای بخش راه آهن، به ویژه به دلیل آن است که برآورد واقع بینانه از پارامترهای ساختاری اصلی. در واقع نتایج تجربی نشان می دهد که صنعت راه آهن به طور کلی بازدهی بالایی را در مقیاس نشان می دهد که اتفاقا با حضور چندین شرکت سازگار نیست. علاوه بر این، کشش تقاضا برای حمل و نقل راه آهن نسبتا بالا است، نشان دهنده محدودیت های رقابتی این نوع حمل و نقل از دیگر شیوه های حمل و نقل و یا ترافیک ناشی از آن است.