کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7497258 1485816 2018 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Policy developments for the reduction of climate change impacts by the transportation sector
ترجمه فارسی عنوان
تحولات سیاست برای کاهش اثرات تغییرات آب و هوایی در بخش حمل و نقل
کلمات کلیدی
حمل و نقل پایدار، تغییر آب و هوا، نقشه شناختی فازی، تجزیه و تحلیل سناریو،
ترجمه چکیده
بخش حمل و نقل یکی از مهمترین منابع انتشار گازهای گلخانه ای انسان است. به منظور کاهش تغییرات آب و هوایی، مهم است که سیاست های موثر و فوری را برای کاهش انتشار گازهای بخش حمل و نقل استفاده کنیم. این مطالعه با هدف: (1) تعریف ابعاد بخش حمل و نقل، مانند عناصر محیطی، اقتصادی، اجتماعی و سیاسی آن و (2) بررسی نحوه ارتباط آنها با تغییرات آب و هوایی، برای ارزیابی سناریوهای کاهش احتمال و خطرات که می تواند سهم بخش را در تغییرات اقلیمی کاهش دهد. ابتدا متغیرهای مرتبط با بخش با استفاده از نظرات متخصص و بررسی ادبیات مشخص شد. سپس رابطه بین متغیرها و مقادیر شدت مربوطه با استفاده از کدگذاری سند و همچنین جمع آوری نظرات متخصص در یک کارگاه شناسایی شد. سپس یک تجزیه و تحلیل نقشه شناختی فازی برای بررسی روابط بین متغیرها و تاثیرات ناشی از آن در بخش حمل و نقل بر تغییرات آب و هوایی انجام شد. تجزیه و تحلیل سناریو نیز به منظور شناسایی موثرترین سیاست ها در کاهش اثرات حمل و نقل در مورد تغییرات اقلیمی در سطح محلی و جهانی انجام شد. برای تجزیه و تحلیل سناریو در سطح جهانی، پیش بینی های آژانس بین المللی انرژی از طریق این مدل تحلیل شد. پیشنهادات سیاست محلی توسط مقامات ترکیه توسط ارزیابی سناریو مورد ارزیابی قرار گرفت.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی جغرافیا، برنامه ریزی و توسعه
پیش نمایش مقاله
تحولات سیاست برای کاهش اثرات تغییرات آب و هوایی در بخش حمل و نقل
چکیده انگلیسی
The transportation sector is one of the most significant sources of anthropogenic greenhouse gas emissions. In order to mitigate climate change, it is important to apply effective and immediate policies to reduce the transportation sector's emissions. This study aims to: (1) define the dimensions of the transportation sector, such as its environmental, economic, social, and political elements, and (2) investigate how they relate to climate change, in order to assess potential mitigation scenarios and policies that could reduce the sector's contribution to climate change. First, sector-related variables were specified using expert opinions and a literature survey. Relationships between the variables and the associated intensity values were then identified using document coding, as well as by gathering expert opinions through a workshop. A fuzzy cognitive map analysis was then conducted to investigate the relationships between the variables and the resulting impacts by the transportation sector on climate change. A scenario analysis was also conducted in order to identify the most effective policies in reducing the impacts of transportation on climate change, at both the local and global levels. For the scenario analysis at the global level, projections by the International Energy Agency were analyzed through the model. The local policy suggestions developed by Turkish authorities were also evaluated using scenario analysis.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transport Policy - Volume 61, January 2018, Pages 36-50
نویسندگان
, , , , , ,