Airport rail links and economic productivity: Evidence from 82 cities with the world's 100 busiest airports

در این مقاله رابطه بین راه آهن فرودگاه و بهره وری اقتصادی در 82 شهر با 100 فرودگاه پرجمعیت جهان در 10 منطقه بررسی شده است. مدل های چند سطحی برای تولید ناخالص شهری در سرانه نشان می دهد که شهرهایی با ریل های فرودگاه یا زمان دسترسی کوتاه تر از راه آهن افزایش یافته است و بهره وری بالاتر از آنهایی است که بدون استفاده از خطوط هوایی فرودگاه یا زمان دسترسی دیگر به حالت های دیگر. این تصویر لحظه به لحاظ جغرافیایی کلان می تواند سرمایه گذاری بیشتر در زیرساخت های خطوط هوایی فرودگاه و خدمات اختصاصی اکسپرس را برای مزایای اقتصادی وسیع تر از حق بیمه دسترسی به فرودگاه و اقتصاد زلزله در مناطق تجاری مرکزی توجیه کند.